کلانشهر: محمدصادق حاتمی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: اظهار کرد: طرح نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده از سال گذشته در دستور کار قرار گرفت، اما پیش از آذرماه ۱۴۰۴، به دلیل نبود سازوکار مشخص برای اسقاط، این فرایند عملا در کشور انجام نمیشد.
وی افزود: یکی از مهمترین موانع، موضوع احراز اصالت موتورسیکلتها و تطبیق اطلاعات مالکیت بود که با همکاری دستگاههای مرتبط این مشکل برطرف شد و از آذرماه سال گذشته فرایند اسقاط موتورسیکلت برای نخستین بار پس از حدود ۶۰ سال به صورت عملیاتی آغاز شد.
حاتمی ادامه داد: از زمان آغاز این فرایند تاکنون نزدیک به ۱۰ هزار موتورسیکلت وارد چرخه اسقاط شدهاند که بخشی از آنها به طور کامل از چرخه خارج و اوراق شدهاند و حدود ۸ هزار دستگاه دیگر نیز در مرحله ثبت نام و طی مراحل اسقاط در مراکز مربوط قرار دارند.
افزایش مشوقهای اسقاط و نوسازی
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل ایدرو با اشاره به سیاستهای حمایتی برای تسریع نوسازی موتورسیکلتها گفت: در ابتدای اجرای طرح، تسهیلات ۱۲۰ و ۱۵۰ میلیون تومانی برای متقاضیان در نظر گرفته شد و در ادامه، گواهی اسقاط موتورسیکلتها نیز مورد بازنگری قرار گرفت تا جذابیت اقتصادی این فرایند افزایش یابد.
وی افزود: در صورت جایگزینی موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی، مالک میتواند از ۱۴۰ میلیون تومان یارانه اسقاط استفاده کند که این موضوع میتواند انگیزه مالکان برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده از چرخه تردد را افزایش دهد.
حاتمی از پیش بینی تسهیلات ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی برای راکبان پلتفرمها و سکوهای کاری خبر داد و گفت: این تسهیلات با هدف کمک به نوسازی موتورسیکلتهای مورد استفاده در فعالیتهای حمل ونقل و خدمات شهری در کلانشهرها در نظر گرفته شده است.
هدف گذاری اسقاط ۲۰ هزار موتورسیکلت در سال جاری
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل ایدرو با اشاره به برنامههای امسال اظهار کرد: با توجه به ظرفیت تولید موتورسیکلت در کشور، برنامه ریزی شده است حداقل ۲۰ درصد تولید موتورسیکلت در سال جاری به جایگزینی و نوسازی ناوگان فرسوده اختصاص یابد.
وی گفت: هدف گذاری انجام شده برای سال جاری، خروج و اسقاط حدود ۲۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده تا پایان سال است و در صورت فراهم شدن زیرساختها و ادامه روند فعلی، این ظرفیت در سال آینده میتواند به حدود ۱۲۰ هزار دستگاه افزایش یابد.
حاتمی تاکید کرد: توسعه فرایند اسقاط و افزایش مشوقهای اقتصادی، علاوه بر کمک به نوسازی ناوگان، میتواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: راه اندازی فرایند رسمی اسقاط موتورسیکلت پس از سالها نبود سازوکار اجرایی، یک گام مهم در ساماندهی این ناوگان است و برنامه ایدرو این است که با رفع موانع و افزایش مشوقها، سرعت اسقاط و جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده در سال جاری و سال آینده افزایش پیدا کند.