یکی از مشکلات عمده رشت، فرسودگی ناوگان تاکسیرانی است، اما در روزهای بارانی، مشکلات به مراتب جدی‌تر می‌شود؛ در این روزها، آبگرفتگی معابر و ترافیک شدید به دلیل گنجایش پایین خیابان‌های مرکز رشت در پذیرش حجم زیاد خودروها، دسترسی به تاکسی‌ها را دشوار می‌کند. (گزارش تصویری مرتبط را اینجا مشاهده کنید)
به عنوان مثال، در روزهای بارانیِ رشت که کم تعداد هم نیست، شهروندان با کمبودِ تاکسی‌های در دسترس مواجه هستند. زیرا ترافیک و آبگرفتگی مانع از حرکت عادی خودروها می‌شود. این شرایط در نهایت باعث انتظار طولانی بسیاری از شهروندان زیر باران برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی می‌شود.

در شهرهای مختلف بخش زیادی از بارِ جابجایی مسافران بر دوشِ ناوگان اتوبوسرانی شهرداری هاست. اما متاسفانه به دلایل مختلف تعداد اتوبوس‌ها و اساسا مسیرهایی که امکان آمد و شد اتوبوس‌های شهری در آن‌ها وجود دارد اندک است و بسیاری از مسیرهای شهری هنوز بدون خط اتوبوس باقی مانده‌اند. به جز این، برخی خدمات ناوگان اتوبوسرانی شهرداری رشت همچنان به روال سنتی است؛ مثلا بلیت این اتوبوس‌ها در مرکز استان،به صورت کاغذی صادر می‌شود. همین موضوع برای برخی که ممکن است در لحظه به اندک باجه‌های خرید بلیت دسترسی نداشته باشند برای استفاده از اتوبوس بازدارنده باشد. در کنار این، اتوبوس‌ها در رشت مسیر مستقلی ندارند که کمتر در ترافیک شدید خیابان‌های تنگ رشت بمانند و حتی بسیاری از شهروندان به ایستگاه‌های اتوبوس هم به عنوان جای پارک یا بساط دستفروشی نگاه می‌کنند.

اکثر شهرهای ایران دچار مشکلات زیرساختی مختلفی در زمینه حمل و نقل عمومی هستند اما رشت در مقایسه با برخی کلان شهرهای دیگر ایران، نظیر تهران، اصفهان، مشهد و شیراز از کمبود حمل و نقل مدرن و هوشمند در رنج بیشتری است. کلان شهرهای نام برده توانسته‌اند با راه اندازی سیستم‌های حمل و نقل عمومی مدرن، نظیر مترو و BRT، به بهبود شرایط حمل و نقل در شهر کمک کنند. به عنوان مثال، شهرداری مشهد با توسعه شبکه اتوبوس رانی و برنامه‌های حمل و نقل عمومی موفق شده است دسترسی عموم مردم به وسایل حمل و نقل همگانی را ارتقا دهد. همچنین، تهران و اصفهان با سیستم‌های مدرن مترو و خطوط BRT، بار ترافیکی خود را کاهش داده و دسترسی به نقاط مختلف شهر را آسان‌تر کرده‌اند.

برای ارتقای وضعیت حمل و نقل در رشت هم نیاز به سرمایه گذاری و برنامه ریزی دقیق در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه مسیرهای جدید و ایجاد نظارت‌های مؤثر بر ایستگاه‌ها و خطوط حمل و نقل احساس می‌شود. استفاده از فناوری‌های نوین، مانند GPS، هم می‌تواند به بهبود عملکرد تاکسی‌ها و افزایش کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی کمک کند.

واقعیت آن است که رفت و آمد فقط در رشتِ بارانی دشوار نیست و مرکز استان درگیر مشکلات مختلفی است که بخش زیادی از آنها حاصل انفعال و عدم تصمیم گیری‌های به موقع مدیران شهری و استانی و در واقع بی‌ثباتی تاریخی در سال‌های گذشته شهر است و مدیریت فعلیِ شهر مسبب همه آن‌ها نیست. اما مدیران فعلی می‌توانند با اتخاذ تدابیر مناسب و اجرای سیاست‌های هوشمند، آینده‌ای بهتر برای حمل و نقل و در نهایت رضایت شهروندان در این شهر زیبای شمالی را رقم بزنند.