کلانشهر: محمد مهدی علیزاده عصر روز سه شنبه در خصوص علت انسداد این مسیر به ایرنا گفت: پیمانکار این پل بدون اخذ تاییدیه برای برطرف کردن نواقص پروژه اقدام به مسدود کردن غیرقانونی پل کرده بود که با پیگیری‌های مدیران استانی و هماهنگی‌های لازم با دادستانی و فرمانداری شهرستان رودبار، پل مذکور بازگشایی شد.

وی تشریح کرد: سی‌ام دی ماه سال ۱۴۰۳ کمیسیون تحویل موقت این پل تشکیل و صورتجلسه آن در محل پروژه توسط مسئولان مربوطه تهیه شد با توجه به اخطارهای مکرر شرکت آب منطقه‌ای گیلان و امور منابع آب شهرستان رودبار مبنی بر جمع آوری پلت فرم میانی و بررسی مجدد طرح حفاظت خاکریز، بازگشایی پل و محورهای منتهی به آن منوط به رفع نقص در اسرع وقت توسط پیمانکار شد.

علیزاده اضافه کرد: مکاتبات لازم از سوی اداره کل راه و شهرسازی با شرکت سهامی آب منطقه‌ای استان انجام و بررسی‌های لازم از سوی کارشناسان مهندسی رودخانه و سواحل این شرکت صورت گرفت و نتیجه مبنی بر جمع آوری مصالح دپو شده در بخش میانی رودخانه و تحکیم پاشنه پل از سوی شرکت سهامی آب منطقه‌ای به اداره کل راه و شهرسازی اعلام و به پیمانکار ابلاغ شد.

وی گفت: پیمانکار نیز طی نامه‌ای روز گذشته انجام عملیات رفع نقص را به اداره کل راه و شهرسازی اعلام کرد که مستلزم تایید شرکت آب منطقه‌ای استان بود.

به گفته وی، مکاتبه شهرستانی با امور منابع آب شهرستان رودبار به عمل آمد و با توجه به حساسیت موضوع و احتمال خطر در تاسیسات نیروگاه برق آبی استان و شهرستان، ابلاغ نسخه اصلی صورتجلسه تحویل موقت منوط به تایید شرکت سهامی آب بود.

وی اظهار کرد: پیمانکار مربوطه بدون پیگیری و اخذ تاییدیه ابلاغ نهایی در خصوص برطرف کردن نواقص مطروحه امروز این پل را بصورت غیرقانونی مسدود کرد که با پیگیری‌های مدیران استانی و هماهنگی‌های لازم با مسئولان استانی مسیر بازگشایی شد.

 انسداد پل سفیدرود

یکی از رسانه‌های گیلان صبح امروز خبری را در گفت و گو با محمد پاسیار پیمانکار ساخت این پل منتشر کرد که در آن عنوان شده بود: پل سفیدرود منجیل - علی آباد دی ماه ۱۴۰۳ با حضور هوشنگ بازوند معاون وزیر راه افتتاح شد، اما اداره کل راه و شهرسازی استان به عنوان کارفرما از تحویل گرفتن این پل خودداری می‌کند.

در این خبر از قول پیمانکار پل عنوان شده بود: علت آن عدم تاییدیه آب منطقه‌ای و اعلام نقص در پلت فرم ساخت خط ساحلی پل بوده است  اما از نظر فنی، سکوی نصب شده کاملا کارشناسی شده، ساخته شده است. (بیشتر بخوانید)

پل سفید رود در مسیر اصلی منجیل- طارم با صرف هزینه ۴۸۰ میلیارد ریال ۲۹ دی ماه سال ۱۴۰۳ با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، استاندار و جمعی از مسئولان گیلان بهره برداری شد.

این پل بزرگ با عرشه فلزی و پایه هایی با ۲ دهانه ۴۰ و ۵۰ متری به طول ۹۰ متر، عرض ۵.۵ متر و عرض پیاده رو ۵۰ سانتی متری در بحرانی‌ترین قسمت رودخانه و در محدوده استملاکی سد سفیدرود شهرستان منجیل با به کارگیری به روزترین اصول فنی و مهندسی انجام شده است.

احداث پل سفیدرود یکی از دغدغه‌های مهم مردم شهرستان‌های رودبار و طارم بود و نقش مهمی در جابه جایی بار و مسافر در این مسیر دارد.

پل سفیدرود محل عبور و مرور روستاهای سفیدرود، علی آباد بالا و محل به هم پیوستن استان زنجان به گیلان و رودبار است که از دیرباز به دلیل محدودیت عرض پل قدیمی و امکان تردد تنها یک خودرو، مشکلات ترافیکی را برای مسافران به وجود می‌آورد.