مزیتهای لجستیکی انزلی، بندر کاسپین را به قطب جدید تجارت کشور بدل کرد
میثم محمدی نژاد اظهار کرد: در مردادماه امسال ۳۷ فروند کشتی تجاری در مجتمع بندری کاسپین مواد اولیه واحدهای تولیدی، چوب، روغن خام خوراکی، غلات، مواد معدنی و ساختمانی را تخلیه و بارگیری کردند که از این تعداد ۱۸ فروند تخلیه و ۱۹ فروند محمولههای صادراتی را بارگیری کردند.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون ۱۴۳ فروند شناور در این مجتمع بندری تخلیه و بارگیری شده است، گفت: مزیتهای قانونی و لجستیکی منطقه آزاد انزلی موجب شده تا فعالان اقتصادی این مجتمع بندری را به عنوان دروازهای مطمئن برای واردات کالا و تامین نیاز بازار داخلی و صادرات کالا انتخاب کنند.
وی تاکید کرد: این مجتمع بندری مسیری برای عبور کالاهای ترانزیتی است و از ابتدای سال جاری تاکنون ۴۳۸ هزار تن کالا در این مجتمع بندری تخلیه و بارگیری شده است.
وی اظهار کرد: این مجتمع بندری به دلیل برخورداری از عمق آبخور مناسب هیچ گونه محدودیتی در پهلودهی کشتیها ندارد؛ همچنین با بهره برداری از خط ریلی متصل به بندر در تابستان سال گذشته، امکان جابه جایی کالا به صورت ترکیبی حمل و نقل دریایی-ریلی فراهم شده است که نقش چشمگیری در افزایش صادرات و جذب محمولههای جدید داشته است.
محمدنژاد اضافه کرد: مزیتهای مجتمع بندری کاسپین و مجموعه اقدامات انجام شده در حوزه توسعه بازار، منجر به فعال سازی کریدورهای تجاری و نقش آفرینی منطقه آزاد انزلی در توسعه تجارت با کشورهای حوزه دریای کاسپین و اوراسیا خواهد شد.
وی استفاده از ظرفیتهای موافقت نامه اوراسیا را فرصتی ارزشمند برای توسعه تجارت کشور دانست و افزود: در شرایط تحریم، این مزیت میتواند علاوه بر تامین مواد اولیه و کالاهای اساسی، زمینه ساز رونق مبادلات تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای کاسپین باشد.
//=normalizeText($row['content']) ?>