کلانشهر: مصطفی طاعتی مقدم در جریان نشست مشترک با سفیر چین در ایران پیشنهاد همکاری حول سه محور اعمال تخفیف در مسیر کریدوری، همکاری در مسیر پارک لجستیک و احداث شهرک صنعتی چینی را مطرح نمود و با معرفی ظرفیت‌های متنوع تولیدی - صنعتی، حمل ونقلی و گردشگری منطقه، و موقعیت ژئوپلیتیک منطقه که مشتمل بر نزدیکی به حدود ۳۵ درصد از تراکم جمعیتی کشور و بازارهای اوراسیا، تصریح کرد: بهره مندی از تمام تنوع‌های حمل ونقل بین المللی و اتصال به خطوط ریل سراسری ایران که باعث وصل شدن دریای کاسپین به خلیج فارس و دریای عمان و فعال سازی کریدور شمال جنوب شده، مزیت رقابتی نخستین منطقه آزاد شمال کشور محسوب می‌شود.
طاعتی مقدم با ارائه تحلیلی از مزایا و معافیت‌های قانونی منطقه متبوع خود برای سرمایه گذاران خارجی، امکان فراوری محصولات کشاورزی و حوزه‌های صنعتی مختلف را از دیگر مزیت‌های منطقه آزاد انزلی بر شمرد و گفت: باتکیه بر مزایا و توانمندی‌های مختلف حمل ونقلی منطقه آزاد انزلی به دنبال ایفای نقش هاب استراتژیک کشورهای اوراسیا، شرق و جنوب آسیا است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با معرفی کریدور چین قزاقستان ایران که از سال ۲۰۱۷ توسط این سازمان با همکاری کشورهای مسیر در قالب ارائه بسته‌های حمایتی فعال شد، افزود: به منظور تسریع و تداوم این مسیر کریدوری به غرب آسیا مجتمع بندری کاسپین به خطوط ریل وصل شد، اما طی ماه‌های اخیر حمایت مالی دولت چین برای حمل ونقل ریلی داخل کشور خود در مسیر این کریدور حذف شده و هزینه حمل ونقل را از ۲۴۰۰ دلار به ۶۰۰۰ دلار افزایش داده است.

وی با اشاره به بهره مندی کشورهای روسیه و جمهوری آذربایجان از این سبد حمایتی، خواستار بازگشت این تخفیف شد و گفت: دومین پیشنهاد همکاری حول محور پارک لجستیک بوده و سومین موضوع ایجاد پهنه تولیدات صنعتی چینی در منطقه آزاد انزلی است.