چرا تایر گران میشود؟
تنها با رد تصور خودکفایی کامل صنعت تایر تصریح کرد: حدود ۳۰ درصد ارزش مواد اولیه تایرسازی از خارج کشور تأمین میشود و همین موضوع باعث میشود حتی تایر تولید داخل نیز از نوسانات ارزی تأثیر بپذیرد. تفاوتی میان تایرهای سواری، باری و کشاورزی وجود دارد، اما در همه آنها، مواد اولیه نقش غالب را در قیمت نهایی ایفا میکند.
قیمت گذاری دستوری؛ سد راه سرمایه گذاری
سخنگوی انجمن تایر، قیمت گذاری دستوری را یکی از موانع اصلی توسعه این صنعت دانست و گفت: از ابتدای دولت نخست آقای روحانی، پنج طرح بزرگ تایرسازی در پنج استان کشور طراحی شد، اما هیچ کدام به تولید نرسید؛ چراکه نبود صرفه اقتصادی، سرمایه گذاران را از ورود به این حوزه منصرف کرد. در اقتصادی با تورم مزمن، وقتی امکان پیش بینی سود وجود نداشته باشد، سرمایه گذاری نیز شکل نمیگیرد.
تنها با اشاره به وضعیت تایرهای باری رادیال گفت: در حال حاضر، تنها یک سوم نیاز کشور به این نوع تایر در داخل تولید میشود و مابقی از طریق واردات تأمین میشود. گرچه طرحهای توسعهای در کارخانههای موجود در دست اجراست، اما تأمین نقدینگی آنها با ابهامهای جدی روبه روست.
تعادل قیمت؛ خط قرمز وزارت صمت
در مقابل، ابراهیم شیخ - معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت - در گفت وگو با رادیو اقتصاد، با تشریح سیاستهای دولت گفت: راهبرد وزارت صمت، سپردن تنظیم بازار و تأمین تایر به تولیدکنندگان داخلی است. بر همین اساس، واردات تایر در سال جاری نسبت به سال گذشته حدود ۵۰ درصد کاهش یافته و این آمار به تأیید انجمن صنفی صنعت تایر نیز رسیده است.
معاون وزیر صمت، ایجاد تعادل قیمتی را سومین محور سیاست گذاری دولت دانست و تأکید کرد: قیمت گذاری تایر باید به گونهای باشد که نه به مصرف کننده فشار وارد کند و نه به تولید و زیرساختهای حمل ونقل کشور آسیب بزند.
وی با اشاره به وارداتی بودن بیش از ۵۰ درصد مواد اولیه صنعت تایر، اصلاح تدریجی قیمتها و پرهیز از شوک قیمتی را رویکرد اصلی وزارتخانه عنوان کرد.
شرط ثبات بازار؛ مهار ارز
در ادامه، رضا عباس آبادی دانشور- رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن اتاق اصناف ایران - ثبات نرخ ارز را شرط اصلی آرامش بازار تایر دانست و گفت: در صورت تثبیت قیمت ارز، افزایش قیمت جدیدی در بازار تایر رخ نخواهد داد و تنها افزایشهای طبیعی سالانه در حدود ۲۰ درصد، متناسب با رشد هزینههای تولید اعمال میشود.
وی افزود: تجربه دو تا سه سال گذشته نشان میدهد که با همکاری تولیدکنندگان، انجمنها و دستگاههای اجرایی، بازار تایر از ثبات نسبی برخوردار بوده و مهمترین عامل تنظیم بازار، تداوم تولید و وجود کالا است.
//=normalizeText($row['content']) ?>