ضرورت مرمت و بهسازی پل مرزی آستاراچای
پل فلزی مرزی و تاریخی مشترک آستاراچای که منشا اتصال جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان است، در بیش از هشت دهه پیش و در دوران اتحاد جماهیر شوروی سابق ساخته شده و ۹۰ متر و بیست سانتی متر طول و ۱۰ متر عرض دارد. این پل مرزی کم عرض که دارای عرشهای فلزی میباشد و مرکز طولی آن مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان است، بارها بر اساس گزارشهای فنی کارشناسان چه در دوران شوروی سابق و چه پس از استقلال کشور جمهوری آذربایجان از اتحاد جماهیر شوروی و با همکاری جمهوری اسلامی ایران به دلیل پوسیدگی و نبود شرایط فنی مناسب مورد مرمت اساسی قرار گرفته است.
در سال ۱۳۸۷ در طرحی توسط کارشناسان حمل و نقل و پایانههای کشور به رسوب زدایی از پایههای این پل اقدام شد و تمام دهنههای این پل مرزی معروف و زیر ساختهای نگهدارنده طرفین پل که از لولههای فلزی بودند برچیده و تیرهای استاندارد و فنی به همراه ورق هایی محکم در آنها جاگذاری و مقاوم سازی شد که توان پذیرش کامیونهای با وزن ۴۵ تن را به دست آورد.
نقش ویژه پل مرزی آستاراچای در ارتباط ترانزیتی ایران و آذربایجان
این پل مرزی که عمر کاری خود را مدتها قبل به پایان رسانده، نقش ویژهای در ارتباط زمینی و ترانزیتی ایران با جمهوری آذربایجان و تردد خودروهای سنگین و سبک خارجی و ایرانی دارد. پل مرزی آستاراچای بر اثر تردد زیاد و زیر ضرب مداوم و شبانه روزی خودروهای ترانزیتی سنگین در سراشیبی استهلاک و فروپاشی قرار گرفته و تقویت استقامت و بازسازی این پل مرزی و ترمیم نقاط آسیب دیده آن در هر دو طرف ایرانی و آذری ضرورت دارد.
پل مرزی آستاراچای به دلیل قدمت تاریخی آن همواره برای مسافران ورودی و خروجی از جذابیت خاصی برخوردار بوده و بر اساس اصل تالوگ نیمی از پل و رودخانه مرزی به طرف ایرانی و نیم دیگر به جمهوری آذربایجان تعلق دارد و خط مرزی دو کشور در گذرگاه مرزی آستارا توسط یک رودخانه محلی موسوم به آستارا چای تعیین میشود و هر دو کشور همسایه به طور مشترک از این رودخانه مرزی بهرهبرداری میکنند.
سردرهایی در نقطه صفر مرزی و در وسط پل فلزی با ارتفاع شش متر و ۶۰ سانتی متر بر روی رودخانه مرزی آستاراچای طراحی و نصب شده است. سردرهای پل مرزی آستاراچای با سازه فلزی و به وزن سه تن طراحی و ساخته شده و در دو طرف آن نمادهای ملی و پرچم دو کشور دوست و همسایه جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان به همراه زنجیرهای کنترل ارتفاع کامیونهای ترانزیتی نیز نصب شده است.
استقبال و بدرقه مهمانان خارجی در پل مرزی آستاراچای
در دو سوی مرز پرچمهای دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان به صورت ردیفی و خوش رنگ خودنمایی میکنند و این پل مرزی همواره میزبان شخصیتهای عالیرتبه نظامی، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی ایران و آذربایجان بوده و بر روی همین پل مرزی مهمانان بسیاری از دو کشور استقبال و بدرقه شدهاند.
مرزبانان مقتدر هنگ مرزی آستارا در قسمت ایرانی پل که از مهمترین مبادی ورودی و خروجی جمهوری اسلامی ایران در شمال کشور است، به صورت شبانه روزی بر روند ترددها نظارت ویژهای دارند و دیدار و گفتگوی مرزبانان دو کشور بر روی پل مرزی آستاراچای و چگونگی هدایت خودروهای ترانزیتی و رفع مشکلات ترافیکی مرز همواره بین مرزبانان ایران و آذربایجان برقرار است.
نگرانی از فرسودگی پل مرزی آستارا چای
عنایت رضایی پور، فرماندار شهرستان مرزی آستارا در همین رابطه در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار ایسنا با تاکید بر اینکه مرمت و بازسازی پل مرزی آستاراچای بسیار مهم است، اظهار کرد: پل مرزی و مشترک آستارا چای منشا اتصال جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان و نیز راه ارتباطی ترانزیت بین المللی و عبور کامیونهای باربری داخلی و خارجی و همچنین مسافری است.
وی با اشاره به اینکه قسمت هایی از این پل فلزی با قدمت بیش از ۸۰ سال فرسوده بوده و این موضوع نگرانیهای را ایجاد کرده است، افزود: به علت تردد زیاد خودروهای ترانزیتی، پایههای پل در چند قسمت آسیب دیدهاند و باید مرمت و بهسازی شوند.
فرماندار آستارا گفت: در سفر اخیر علی علیزاده، سفیر جمهوری آذربایجان در تهران با حضور در محل پل مرز زمینی بر روی رودخانه مرزی آستاراچای قسمتهای دارای ایراد فنی به وی نشان داده شد.
رضایی پور تصریح کرد: موضوع به طرف آذری از طریق سفیر جمهوری آذربایجان در ایران اطلاع داده شده است.
وی بهسازی کامل پل مرزی آستارا چای را مهم دانست و اظهار کرد: مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان ارتباط ایران و جمهوری آذربایجان را فراهم کرده و فعالترین مبدا مرزی شمال ایران از نظر ترانزیت بارهای خارجی و صادرات کالاهای ایرانی است.
دو کشور دوست و همسایه جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان روابط بسیار خوبی با یکدیگر دارند و سرحدات ایران و آذربایجان مرزهای دوستی و صمیمیت بوده و برادری و همکاری در مرزهای دو کشور حاکم است.