خودروی رایگان به مردم بدهید
روز گذشت در جریان استیضاح وزیر صمت لطف الله سیاهکلی نماینده قزوین، آبیک و البرز به عنوان مخالف رضا فاطمی امین پشت تربیون قرار گرفت و به انتقاد از عملکرد وزیر صمت دولت سیزدهم طی 15 ماهی پرداخت که سکان هدایت این وزارتخانه را در دست داشت.
بحث خودرو یکی از محورهای مورد انتقاد نماینده قزوین، آبیک و البرز از فاطمی امین بود. سیاهکلی با اشاره به وضعیت مصرف سوخت خودروهای تولیدی کشور گفت در محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز به طور میانگین در هر 100 کیلومتر 13 لیتر سوخت مصرف میکنیم این در شرایطی است که این میانگین برای محصولات تولیدی برندهای جهانی حدود 4 لیتر در 100 کیلومتر است. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه میدهد خودروهای هیبریدی نیز حول و حوش 1.5 تا 2 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف میکنند.
به نظر میرسد سیاهکلی در جایگاه موافق استیضاح فاطمی امین معتقد است باید برنامه جدی در زمینه کاهش مصرف سوخت در دستورکار وزارت صمت قرار میگرفت اما به این مساله توجه چندانی نشده است. بنابراین وزیر صمت دولت سیزدهم باید از قطار قوه مجریه پیاده شود تا نیروی تاره نفس و با برنامه ریزی مدون به جای او سوار قطار دولت شده و سکان هدایت صمت را در دست بگیرد.
نماینده قزوین، آبیک و البرز برآرود میکند اگر بتوانیم میانگین مصرف سوخت خودروهای تولیدی را از 13 لیتر در 100 کیلومتر به 6 لیتر در همین بازه مسافتی برسانیم میتوانیم روزانه حدود 50 میلیون لیتر بنزین صرفه جویی کنیم.
حساب و کتابهای این نماینده مجلس نشان میدهد صادرات این میزان بنزین میتواند شرایطی را فراهم کند تا حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو به صورت رایگان به مردم واگذارشود.
مطرح کردن این پیشنهاد در شرایط فعلی که بازار خودرو از عدم تعادل میان عرضه و تقاضا رنج میبرد و همچنین بخشی از متقاضیان خودرو به دلیل عرضه کم خودروسازان و روند صعودی قیمت خودرو در بازار نمیتوانند به خودرو دست یابند، بسیار جذاب به نظر میرسد اما فراموش نکنیم مشخص نیست این نحوی محاسبه تا چه میزان صحیح است.
زیرا با فرض تولید خودروهایی که نصف میانگین فعلی سوخت مصرف کنند باز هم شاهد خودروهای قدیمی هستیم که در سطح جادهها و معابر تردد میکنند. از طرف دیگر به یاد داشته باشیم خودروسازان برای تولید محصولاتی که مصرف سوخت پایینتر دارند نیاز به سرمایه گذاری بخصوص در بخش تحقیق و توسعه دارند، مشخص نیست شرکتهای خودروساز برای تولید محصولاتی با این میزان مصرف سوخت نیاز به چه مقدار سرمایه گذاری دارند؟
و آیا این حجم از سرمایه گذاری در دسترس آنها قرار دارد یا خیر؟ با فرض امکان سرمایه گذاری از سوی خودروسازان معلوم نیست این شرکتها در چه بازه زمانی میتوانند به هدف گذاری صورت گرفته جامه عمل بپوشانند.
اما هر چه هست در شرایط حاضر به دلیل وجود خودروهای فرسوده و همچنین محصولات نویی که میانگین مصرف سوخت بالایی دارند نه تنها شاهد هدر رفت سرمایههای ملی هستیم که آلودگی کلان شهرها نیز از این مسیر تشدید میشود.