کلانشهر:حسین یونسی روز پنجشنبه گفت: استفاده از ریل امکان پتانسیل رقابتی برابر را برای مجتمع بندری انزلی در کنار سایر بنادر شمالی خزر فراهم می‌کند و از مسئولان می‌خواهیم خط راه آهن را برای مجتمع بندری انزلی نیز طراحی کنند.

وی ادامه داد: خط آهن در این شهرستان تنها برای بندرکاسپین طراحی شده است اما طبق بررسی‌های اجمالی اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان قسمت شرقی محوطه بندری این مجتمع برای ریل گذاری مناسب است.

وی تصریح کرد: مجتمع بندری انزلی در حال حاضر ظرفیت تخلیه و بارگیری 10 میلیون تن کالا را دارد که در کنار ظرفیت چهار میلیون تنی بندر کاسپین می‌تواند 15 میلیون تن کالا را وارد گیلان کند و این کالا‌ها باید با استفاده از جاده مناسب منتقل شوند.

یوسنی با بیان اینکه برای رونق ترانزیت از مجتمع بندری انزلی به جاده کمربندی رشت- انزلی نیاز داریم گفت: 90 درصد صاحبان کالا برای انتقال کالای خود از مسیر جاده‌ای استفاده می‌کنند، به همین دلیل حتی درصورت ورود ریل به بندر کاسپین به جاده مناسب نیاز داریم.

وی در بخش دیگری گفت: ورود کشتی به این مجتمع بندری طی 2 ماه گذشته روند روبه رشدی را شاهد بود و صاحبان کشتی که در چند ماه اخیر به هر دلیلی از این بندر قهر کرده بودند بازگشتند و ما شاهد پهلوگیری روزانه هشت تا 10 کشتی در این بندر هستیم و این امر حاصل بازار یابی و مشتری مداری بوده است.

وی اظهار داشت: یکی از نقاط قوت مجتمع بندری انزلی این مساله است که هم اکنون 95 درصد کشتی هایی که بار وارداتی به این بندر می‌آورند کالای صادراتی می‌برند، حسنی که هیچ یک از بنادر ایرانی حاشیه دریای کاسپین ندارند.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به فرصت‌های سرمایه گذاری در مجتمع بندری انزلی تصریح کرد: طی روزهای اخیر توانستیم پس از هفت سال مجوز در اختیار قرار دادن یک حوضچه به سرمایه گذار را اخذ کنیم که این پروژه تکمیل کننده مارینای منطقه آزاد انزلی است و با راه اندازی این ایستگاه مسافران از طریق دریا به منطقه انزلی منتقل می‌شوند.

مجتمع بندری انزلی با سابقه ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی همواره منطقه مورد توجه بازرگانان و تجار کشور بوده است و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال، بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می‌شود.

این مجتمع بندری یکی از پرسابقه‌ترین بنادر ایران و از مهمترین و بزرگترین بنادر شمال کشور محسوب می‌شود که با قرار گرفتن در گذر تجاری بین‌المللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال - جنوب و تراسیکا و غیره از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است.