کلانشهر: پل وِرِسک که راه آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند، در ارتفاع ۱۱۰ متری از انتهای دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی در سال ۱۳۱۵ توسط شرکت دانمارکی کامپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

در سال ۱۳۹۵ با توجه به ۸۰ ساله شدن عمر پل ورسک و اعلام نگرانی هایی در خصوص نحوه نگهداری و تقویت پل، یوسف گران پاشا مدیرعامل وقت راه آهن شمال گفت که براساس قراردادی که با دانشگاه صنعتی شریف برای سنجش مقاومت پل ورسک منعقد شده، سنسوری بر روی پل نصب شده که میزان ضربه‌های ناشی از تردد قطار را بر روی پل بررسی می‌کند و درصورت ایجاد مشکل، هشدارهای لازم به مرکز مانیتورینگ ارسال می‌شود.
در حال حاضر قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان و باری از روی این پل می‌گذرند. پل ورسک، توسط رابسوویچ اتریشی ساخته و ۸۸سال قبل با حضور رضاشاه به بهره برداری رسید.
پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است. همچنین نام این پل در کتاب رکورد گینس، در بخش پل‌های با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیده است.