کلانشهر: در راستای هوشمندسازی فرآیندهای پلیس راهور و تسهیل رسیدگی به تصادفات، سیستم "کروکی الکترونیک" به طور سراسری در کشور اجرایی شده است. این سامانه که از سه سال پیش در فاز آزمایشی آغاز به کار کرده، اکنون در بیش از 98 درصد از تصادفات در سطح کشور، چه در جاده‌های درون شهری و چه برون شهری، به طور خودکار و برخط عمل می‌کند. این سیستم به بیمه‌ها، پلیس و مراجع قضائی امکان دسترسی سریع و دقیق به اطلاعات تصادف را فراهم کرده است.

در این مصاحبه با سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، به جزئیات اجرای این طرح، مزایای آن برای شهروندان و چالش‌های پیش روی آن پرداخته‌ایم. سردار حسینی همچنین به نحوه حل مشکلات احتمالی که ممکن است برای شهروندان در استفاده از این سامانه پیش بیاید، پاسخ می‌دهد و به آینده این طرح و گام‌های بعدی برای بهبود هر چه بیشتر آن اشاره می‌کند.

از چه زمانی تصمیم بر اجرای سراسری کروکی الکترونیک در کشور گرفته شد؟

فرایند جدید رسیدگی به تصادفات و تنظیم گزارش و کروکی تصادف به صورت الکترونیک و برخط، یکی از پروژه‌های هوشمندسازی پلیس راهنمایی و رانندگی است که از سه سال پیش در دستور کار قرار گرفته بود.

در فاز اول این طرح، با استفاده از 10 دستگاه دست افزار، این سیستم به طور آزمایشی در یکی از مناطق تهران بزرگ اجرایی شد. پس از شش ماه و به روزرسانی نرم افزار و سخت افزار، این طرح در استان قم نیز به صورت آزمایشی و در سطح وسیع تری اجرا شد.

سرانجام در آبان ماه سال 1403، این طرح به طور رسمی و همزمان در سراسر کشور اجرایی شد و در نهایت به مرحله‌ای رسیده‌ایم که بیش از 98 درصد از تصادفات، چه در جاده‌های درون شهری و چه برون شهری، توسط این سیستم هوشمند ثبت و گزارش می‌شود.

 آیا این سیستم در همه استان‌ها به طور یکسان اجرا شده است؟

بله، از آبان ماه سال 1403، این سیستم در سراسر کشور به طور یکپارچه اجرایی شده است. البته در نقاطی که پوشش تلفن همراه ضعیف است، مانند برخی مناطق روستایی و مرزی، ممکن است این سیستم به طور آفلاین عمل کند.

در این موارد، در صورتی که شرایط امکان داشته باشد، افسران گزارش‌ها را به صورت آفلاین ثبت می‌کنند و پس از برقراری ارتباط مجدد، داده‌ها به صورت آنلاین ارسال می‌شود.

در این سیستم، در صورت بروز مشکلی برای صدور کروکی، افراد باید به کجا مراجعه کنند؟

سامانه کروکی الکترونیک به طور برخط با سامانه‌های مختلف از جمله بیمه مرکزی و پلیس راهور متصل است. در صورتی که پیامک کد رهگیری برای طرفین تصادف ارسال نشود یا کروکی خوانا نباشد، باید به همان منطقه‌ای که تصادف رخ داده مراجعه کنند.

به عنوان مثال، اگر تصادف در منطقه 21 راهور تهران بزرگ رخ داده باشد، طرفین تصادف باید به همان حوزه مراجعه کنند و پس از بازخوانی اطلاعات، کد رهگیری در اختیارشان قرار خواهد گرفت.

اگر کد رهگیری ارسال شد اما مشکلات دیگری مانند عدم ارسال تصویر کروکی به بیمه‌ها وجود داشت، باید چه اقدامی انجام دهند؟

طبق توافقی که بین پلیس راهور و بیمه مرکزی انجام شده، هیچ یک از شعب بیمه نمی‌توانند افراد را برای ارائه کروکی کاغذی بازگردانند. بیمه‌ها باید با همان کد رهگیری الکترونیکی به تمام اطلاعات دسترسی داشته باشند.

حتی تصاویر و فیلم هایی که از صحنه تصادف توسط افسر کارشناس گرفته شده، از طریق این سامانه به بیمه‌ها و طرفین تصادف ارسال می‌شود. طرفین تصادف همچنین می‌توانند از طریق سامانه‌های کاربردی پلیس، اطلاعات تصادف خود را مشاهده و در صورت لزوم پرینت بگیرند.

در صورتی که کروکی ناقص یا خوانا نباشد، چه اقداماتی باید انجام شود؟

در صورت وجود هرگونه مشکل در ثبت کروکی یا اطلاعات اشتباه، دو راه حل پیش بینی شده است. یکی از این راه‌ها، مراجعه به حوزه تصادف و درخواست بررسی مجدد است. اگر ابهامی در اطلاعات وجود داشته باشد، مرجع قضائی یا کارشناسان دیگر می‌توانند به محل اعزام شوند و کروکی را اصلاح کنند. همچنین، اگر اشتباهی در درج اطلاعات رخ داده باشد، فرد می‌تواند به حوزه‌ای که تصادف در آن رخ داده مراجعه کرده و اطلاعات را اصلاح کند.

در صورتی که فرد یا بیمه گر نیاز به پرینت کروکی داشته باشد، چگونه می‌توانند این کار را انجام دهند؟

طبق سیاست‌های جدید، هدف این است که دیگر وابستگی به کاغذ نداشته باشیم. بیمه‌ها هیچ گونه نیازی به کروکی کاغذی ندارند و تمام اطلاعات در پرونده الکترونیکی بیمه ثبت می‌شود. در صورتی که فرد بخواهد برای خود پرینت کروکی بگیرد، می‌تواند از سامانه‌های آنلاین پلیس استفاده کرده و پرینت لازم را دریافت کند. به این ترتیب، دیگر نیازی به مراجعه حضوری به ادارات پلیس برای دریافت کروکی کاغذی نیست.

 سامانه‌های آنلاین کدام سامانه‌ها هستند؟

افراد می‌توانند به اپلیکیشن موبایلی "پلیس من" و یا سایت "سخا" مراجعه کنند و تصویر کروکی خود را دانلود و به هر تعداد که نیاز است پرینت بگیرند.

 آماری از تعداد کروکی‌های الکترونیکی صادر شده از ابتدای سال تاکنون دارید؟

بله، تا به امروز حدود 850 هزار کروکی الکترونیک و برخط توسط ماموران پلیس راهور ترسیم شده و در سامانه ثبت شده است. این کروکی‌ها تمامی مراحل رسیدگی به تصادفات، از جمله فرایند بیمه گری، را طی کرده‌اند و طرفین تصادف خسارت خود را دریافت کرده‌اند.

 برای بهبود سیستم و تسریع در اجرای آن چه اقداماتی در دست اقدام است؟

این پروژه بخشی از سامانه جامع مدیریت سوانح رانندگی است. در حال حاضر تیم‌های کارشناسی ما به صورت مداوم جلسات بررسی و به روزرسانی دارند تا هر گونه اشکال در نرم افزار و سخت افزار را رفع کنند.

از آنجا که این طرح با بسیاری از دستگاه‌های دیگر از جمله دستگاه قضائی، بیمارستان‌ها، اورژانس، هلال احمر و مراکز انتظامی ارتباط دارد، برنامه هایی برای تسریع در انتقال داده‌ها و بهبود فرآیندها در حال پیگیری است. زمانی که تمامی این سامانه‌ها به صورت برخط و هماهنگ عمل کنند، سامانه‌ای جامع و هوشمند برای رسیدگی به تصادفات در کشور خواهیم داشت.