کلانشهر: سیتنا نوشت: طی روزهای گذشته رانندگان و کاربران در ایران و به ویژه تهران، برای پیدا کردن مسیر دچار مشکل شده‌اند. اپلیکیشن‌های مسیریابی داخلی مانند «بلد» و «نشان» یا بین المللی مانند «ویز» به آن‌ها نقشه‌های اشتباه نشان می‌دهند، یا موقعیت آن‌ها را در نقطه هایی عجیب مانند ایسلند، کانادا و غرب آمریکا ثبت می‌کند. 

در همین راستا، زندگی بسیاری از رانندگان یا پیک‌های موتوری و کاربران و مردم عادی با سردرگمی و افزایش زمان سفر و مصرف بیشتر سوخت همراه شده است که دلیل این اتفاق مختل شدن شبکه جی پی اس است. 

جی پی اس چیست و چگونه کار می‌کند؟ 

ماهواره جی پی اس یا سامانه موقعیت یاب جهانی سال ۱۹۷۸ راه افتاد اما تا اوایل دهه نود میلادی و جنگ اول خلیج فارس اهمیتش برای همه روشن نشد. 

در جریان عملیات طوفان صحرا شن‌های معلق در هوا قدرت دید سربازان آمریکایی را تا زیر پنج متر کاهش داد. آنجا جی پی اس به سربازها کمک کرد بدون قرار گرفتن بر سر راه هم، مکان مین‌ها را شناسایی کنند و راه بازگشت به منابع آب را بیابند و جان خود را نجات دهند. این سیستم ابتدا فقط در اختیار نیروهای نظامی آمریکا بود و شهروندان سیگنال‌های ضعیف تری دریافت می‌کردند تا زمانی که عمومی شد. 

سامانه موقعیت یابی جهانی متشکل از ۲۴ ماهواره مجهز متعلق به وزارت دفاع دولت آمریکا است که اطراف زمین می‌چرخند و با استفاده از اطلاعات و داده‌های ریاضی به گیرنده‌های جی پی اس برای مکان یابی و حتی تشخیص زمان کمک می‌کنند. اکنون تعداد ماهواره‌ها به بیش از ۳۰ افزایش یافته که دقت عمل این سیستم را بیشتر می‌کند. 

 گوشی هوشمند یا هر دستگاهی که گیرنده جی پی اس دارد، برای پیدا کردن موقعیت فیزیکی از ماهواره سیگنال می‌گیرد و محاسباتش را بر اساس زمان فرستاده شدن این سیگنال‌ها و مکان قرارگیری ماهواره‌ها انجام می‌دهد. 

اگر ساعت‌های روی این ماهواره‌ها به اندازه یک هزارم ثانیه دقیق عمل نکنند، شما خودتان را در جایی که ۲۰۰ یا ۳۰۰ کیلومتر از مکان واقعی تان قرار دارد، خواهید یافت. مثل اتفاقی که برای برخی شهروندان در ایران افتاده است. 

با دو روش «جمینگ» به معنای پارازیت انداختن و «اسپوفینگ» به مفهوم جعل و دستکاری سیگنال‌ها، می‌توان اپلیکیشن‌های مسیریابی را مختل کرد. 

اختلال در جی پی اس؛ ابزار جدی جنگ الکترونیکی

در بیشتر موارد، پارازیت یا اسپوفینگ با هدف نظامی و امنیتی استفاده می‌شود. محدوده مورد استفاده هم محدود و محلی است. دلیل اصلی، منحرف کردن هواپیماهای بدون سرنشین یا موشک‌های هدایت شونده است تا نتوانند به هدفی که برای آن‌ها تعیین شده، اصابت کنند. بیشتر موشک‌ها و پهپادهای جدید نظامی از سیگنال رمزگذاری شده جی پی اس استفاده می‌کنند که فقط کاربرد نظامی دارد اما بعضی از پهپادهای تجسس یا موشک‌ها و بمب‌های هدایت شونده هنوز از سیستم جی پی اس باز و بدون کد استفاده می‌کنند که قابل انحراف است. 

پارازیت روی جی پی اس به تدریج به یکی از ابزارهای جدی جنگ الکترونیکی نه فقط در ایران، که در تمام کشورها، تبدیل می‌شود. یاتا یا انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی، اعلام کرده موارد فریب جی پی اس یا پارازیت در سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴ میلادی حدود ۲۲۰ درصد بیشتر شده است. 

ایران برای پنهان کردن اهداف احتمالی دشمن متخاصم و در واقع منحرف کردن هواپیماهای بدون سرنشین یا موشک‌های هدایت شونده، سینگال‌های جی پی اس را دستکاری می‌کند تا طرف مقابل را فریب دهد. 

عمده‌ترین مناطق خطرناک در این زمینه، خاورمیانه از اسرائیل تا ایران و عراق، آسمان اوکراین و کلا مناطق مورد مناقشه است. در نزاع اخیر هند و پاکستان هم قسمت‌های مرزی بین دو کشور دچار اختلال جی پی اس شد. 

بعد از عملیات هفتم اکتبر حماس با نام طوفان الاقصی، اسرائیل برای منحرف کردن پهپادها و موشک هایی که ممکن بود از سمت حزب الله لبنان شلیک شود، جی پی اس را در محدوده این سرزمین مختل کرد. در لبنان هم برای انحراف حملات اسرائیل این اتفاق افتاد. 

گزارش شده که ایران از سیستم بی‌دو ساخت چین استفاده می‌کند. سیستم موقعیت یابی روسی هم در ایران قابل دسترس است. 

در حال حاضر دست کم پنج کشور به علاوه اروپا سیستم ماهواره‌ای مکان یابی دارند: آمریکا (جی پی اس)، روسیه (گلوناس)، چین (بی‌دو) اتحادیه اروپا (گالیله) و سیستم منطقه‌ای ژاپن و هند. 

روسیه و چین به طور مشخص به دلیل بی‌اعتمادی به جی پی اس از سیستم‌های ماهواره‌ای خود استفاده می‌کنند. سیستم چینی بی‌دو به سرعت در حال رشد و استفاده در جهان است.