گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ پس از یک دوره دو ماهه از توقف پروازهای بین المللی به دلیل تنش‌های سیاسی و جنگ ۱۲ روزه بین ایران و رژیم صهیونیستی، آسمان ایران دوباره میزبان پروازهای معتبر جهانی شده است.
در این مدت، شرکت‌های هواپیمایی بزرگی مانند قطر ایرویز، لوفت هانزا و ایر ایندیا، به تدریج پروازهای خود را به تهران و دیگر شهرهای ایران از سر گرفته‌اند.
قطر ایرویز، به عنوان نخستین ایرلاین، پرواز شماره QTR498 را در ۲۵ مرداد ۱۴۰۴ (۱۶ آگوست ۲۰۲۵) به فرودگاه امام خمینی (ره) فرستاد. این پرواز نشانه‌ای از آغاز عادی سازی مسیرهای بین المللی بود. آخرین پرواز این شرکت قبل از تعلیق در ۲۲ خرداد انجام شده بود و توقف پروازها باعث سردرگمی بسیاری از مسافران شده بود.
در کنار قطر ایرویز، دیگر شرکت‌ها نیز به لیست پروازهای بین المللی ایران بازگشته‌اند. لوفت هانزا از اوایل اوت (۱۰ مرداد) و ایر ایندیا و فلای دبی از تیرماه پروازهای خود را از سر گرفتند.
حتی کام ایر افغانستان، برخلاف دیگر شرکت‌ها، بدون وقفه پروازهای کابل-تهران را ادامه داد. این گام‌ها نشان دهنده بازگشت ایران به شبکه هوایی جهانی است.
بازگشت پروازها می‌تواند تأثیرات اقتصادی مهمی بر صنعت گردشگری ایران داشته باشد. ایران با جاذبه‌های تاریخی و فرهنگی نظیر تخت جمشید و میدان نقش جهان، مقصدی جذاب برای گردشگران بین المللی است.
توقف پروازها در دو ماه گذشته آسیب به اقتصاد این بخش وارد کرده بود، اما با بازگشایی مسیرها، امید به افزایش ورود گردشگران و بهبود وضعیت صنعت هتلداری و کسب وکارهای مرتبط وجود دارد.
علاوه بر گردشگری، بخش بازرگانی و تجاری نیز از این بازگشت بهره مند خواهد شد. ایران به عنوان یک پل ارتباطی با اروپا و آسیا برای بازرگانان منطقه شناخته می‌شود و توقف پروازها اختلالاتی در تجارت مستقیم ایجاد کرده بود. حال با بازگشت ایرلاین‌ها، سفرهای کاری و تجاری دوباره تسهیل می‌شود.
با این حال، کارشناسان به مسافران توصیه می‌کنند که با احتیاط عمل کنند. ممکن است برنامه‌ها به دلیل شرایط ژئوپلیتیکی تغییر کند و بررسی مستمر وضعیت پروازها ضروری است. همچنین رعایت نکات بهداشتی، داشتن بیمه سفر و زمان کافی برای کنترل‌های امنیتی در فرودگاه توصیه می‌شود.
بازگشت پروازهای بین المللی به ایران، نشانه‌ای از کاهش تنش‌ها و تلاش برای عادی سازی روابط است. این تحول بیش از آنکه صرفاً یک تغییر در حمل و نقل باشد، پیام سیاسی مهمی دارد؛ پیامی مبنی بر اینکه ایران دوباره به شبکه ارتباطی جهانی بازگشته و گردشگران و تجار می‌توانند بار دیگر از آسمان ایران برای سفرهای خود استفاده کنند.
گفتنی است صنعت هوانوردی با ۳.۵ تریلیون دلار درآمد، حدود ۴.۱٪ از تولید ناخالص داخلی (GDP) جهان را تشکیل می‌دهد.
این صنعت، نقش حیاتی در ارتباط دادن مردم، کسب وکارها و فرهنگ‌ها در سراسر جهان و اتصال آن‌ها به بازارهای جهانی دارد و سهم پررنگ آن در اقتصاد جهان شامل نه تنها خطوط هوایی، بلکه فرودگاه‌ها، تولید هواپیماها، گردشگری و لجستیک نیز می‌شود.