محمد صادق حاتمی در گفتگوی تلویزیونی اظهار کرد: موتورسیکلت‌های انژکتوری با بیش از شش سال کارکرد و موتورسیکلت‌های برقی با بیش از ۱۵ سال سن؛ فرسوده محسوب می‌شوند.

وی ادامه داد: بر اساس برآوردها، در حال حاضر نزدیک به ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور تردد دارند که از این میزان حدود ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه فرسوده یا در مرز فرسودگی هستند.

به گفته ی حاتمی، بیشترین تمرکز تردد موتورسیکلت‌ها فرسوده در کلان شهرهایی مانند تهران، اصفهان و شیراز است که تنها در تهران حدود سه میلیون موتورسیکلت فرسوده تردد می‌کند.

تردد ۱۱.۳ میلیون موتور فرسوده در سطح کشور

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل سازمان گسترش و نوسازی کشور افزود: این ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت فرسوده سالانه حدود سه میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کنند و از نظر آلایندگی، معادل ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار خودروی سواری و وانت آلودگی تولید می‌کنند؛ بنابراین اجرای طرح نوسازی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا نقش چشمگیری دارد.

حاتمی با اشاره به آغاز طرح جدید اسقاط موتورسیکلت گفت: از سال ۱۳۸۴ تاکنون، عملاً فرآیند اسقاط موتورسیکلت اجرا نشده و انباشت فعلی حاصل تولید و واردات بدون خروج از چرخه مصرف است. از ابتدای سال ۱۴۰۴، طراحی سامانه ثبت نام و اجرای طرح نوسازی آغاز شده و اکنون مرحله جایگزینی فعال شده است.

وی افزود: بر اساس تفاهم نامه با ۱۳ نهاد، مقرر شده تا پایان سال ۱۴۰۴، حدود ۵ هزار موتورسیکلت برقی و ۶۵ هزار موتورسیکلت بنزینی جایگزین شوند. روند اسقاط نیز از ابتدای هفته آینده آغاز خواهد شد.

حاتمی با بیان اینکه در حال حاضر نیز تعدادی از موتورسیکلت‌ها در سامانه ثبت شده و مراحل مربوط به آنها در حال انجام است، افزود: از روز شنبه همه صاحبان موتورسیکلت‌های فرسوده می‌توانند برای ثبت نام و اسقاط اقدام کنند.

وی توضیح داد: صاحبان موتورسیکلتی که عمر وسیله آنها کمتر از شش سال است نیز می‌توانند در طرح شرکت کنند، اما مشمول دریافت تسهیلات نخواهند شد. طبق ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و آئین نامه اجرایی مصوب سال ۱۴۰۲، اولویت فعلاً با موتورسیکلت‌های دارای بیش از شش سال کارکرد است، به ویژه در کلان شهرها که تمرکز آلودگی بالاتر است.

مدیر ستاد نوسازی ناوگان درباره تسهیلات این طرح گفت: برای جایگزینی موتورسیکلت‌های بنزینی، ۱۲۰ میلیون تومان تسهیلات بدون سود با بازپرداخت ۳۶ ماهه در نظر گرفته شده است. همچنین مالکان از یارانه اسقاط به ارزش حدود ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان برخوردار می‌شوند و برای جایگزینی بنزینی با موتورسیکلت‌های برقی نیز ۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات و ۲۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان یارانه صرفه جویی انرژی پرداخت خواهد شد.

حاتمی درباره روند اسقاط توضیح داد: طرح به صورت کلید به کلید اجرا می‌شود؛ یعنی راکب پس از تحویل موتورسیکلت فرسوده، بلافاصله موتورسیکلت جدید خود را تحویل می‌گیرد و بدون وسیله نقلیه نمی‌ماند. مراحل پذیرش، صدور گواهی اسقاط و تحویل موتورسیکلت جدید در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام خواهد شد.

تردد ۳ میلیون موتور فرسوده در تهران

وی افزود: در کلان شهر تهران حدود سه میلیون موتورسیکلت فرسوده وجود دارد و اگر برای هر دستگاه ۲ هزار دلار صرفه جویی در مصرف انرژی در نظر گرفته شود، این طرح می‌تواند صرفه جویی ارزی قابل توجهی ایجاد کند. در سطح کشور نیز حدود ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده یا در مرز فرسودگی شناسایی شده‌اند.

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل سازمان گسترش و نوسازی کشور (ای درو) گفت: برای اجرای طرح، تولیدکنندگان موتورسیکلت در کنار ستاد نوسازی مستقر شده‌اند تا متقاضیان بتوانند در فرآیندی یکپارچه، ضمن مشاهده مدل‌های برقی و بنزینی جدید، ثبت نام خود را انجام دهند. تاکنون بیش از ۱۲ هزار نفر در سامانه برای جایگزینی موتورسیکلت ثبت نام کرده‌اند.

مدیر ستاد نوسازی درباره تأمین منابع مالی نیز گفت: برای هر موتورسیکلت بنزینی ۱۲۰ میلیون و برقی تا ۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات در نظر گرفته شده و پس از اسقاط و اعتبارسنجی بانکی، متقاضیان می‌توانند تسهیلات و موتورسیکلت خود را دریافت کنند.

وی با هشدار نسبت به فعالیت سایت‌های جعلی در زمینه ثبت نام خودرو و موتورسیکلت‌های فرسوده تصریح کرد: فرآیند ثبت نام و جایگزینی کاملاً رایگان است و فقط از طریق سامانه رسمی nnhk.ir انجام می‌شود.

حاتمی درباره دامنه اجرای طرح نیز گفت: در سال‌های نخست، اولویت با کلان شهرها و ناوگان حمل ونقل عمومی است، اما در ادامه همه دارندگان موتورسیکلت در سراسر کشور می‌توانند در طرح شرکت کنند.

وی با اشاره به همکاری تولیدکنندگان داخلی و انجمن موتورسیکلت سازان ایران افزود: نمایشگاه ویژه معرفی موتورسیکلت‌های برقی و محصولات جدید در ستاد نوسازی برگزار شده و نقش مؤثری در تسریع روند جایگزینی و کاهش آلودگی هوا داشته است.

حاتمی تأکید کرد: اجرای طرح اسقاط و نوسازی موتورسیکلت‌ها گامی اساسی در کاهش آلودگی هوا، صرفه جویی در مصرف سوخت و بهبود کیفیت زندگی در کلان شهرها خواهد بود.