یکی از مشکلات عمده رشت، فرسودگی ناوگان تاکسیرانی است، اما در روزهای بارانی، مشکلات به مراتب جدی تر می شود؛ در این روزها، آبگرفتگی معابر و ترافیک شدید به دلیل گنجایش پایین خیابان های مرکز رشت در پذیرش حجم زیاد خودروها، دسترسی به تاکسی ها را دشوار می کند. (گزارش تصویری مرتبط را اینجا مشاهده کنید)
به عنوان مثال، در روزهای بارانیِ رشت که کم تعداد هم نیست، شهروندان با کمبودِ تاکسی های در دسترس مواجه هستند. زیرا ترافیک و آبگرفتگی مانع از حرکت عادی خودروها می شود. این شرایط در نهایت باعث انتظار طولانی بسیاری از شهروندان زیر باران برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی می شود.

در شهرهای مختلف بخش زیادی از بارِ جابجایی مسافران بر دوشِ ناوگان اتوبوسرانی شهرداری هاست. اما متاسفانه به دلایل مختلف تعداد اتوبوس ها و اساسا مسیرهایی که امکان آمد و شد اتوبوس های شهری در آن ها وجود دارد اندک است و بسیاری از مسیرهای شهری هنوز بدون خط اتوبوس باقی مانده اند. به جز این، برخی خدمات ناوگان اتوبوسرانی شهرداری رشت همچنان به روال سنتی است؛ مثلا بلیت این اتوبوس ها در مرکز استان،به صورت کاغذی صادر می شود. همین موضوع برای برخی که ممکن است در لحظه به اندک باجه های خرید بلیت دسترسی نداشته باشند برای استفاده از اتوبوس بازدارنده باشد. در کنار این، اتوبوس ها در رشت مسیر مستقلی ندارند که کمتر در ترافیک شدید خیابان های تنگ رشت بمانند و حتی بسیاری از شهروندان به ایستگاه های اتوبوس هم به عنوان جای پارک یا بساط دستفروشی نگاه می کنند.

اکثر شهرهای ایران دچار مشکلات زیرساختی مختلفی در زمینه حمل و نقل عمومی هستند اما رشت در مقایسه با برخی کلان شهرهای دیگر ایران، نظیر تهران، اصفهان، مشهد و شیراز از کمبود حمل و نقل مدرن و هوشمند در رنج بیشتری است. کلان شهرهای نام برده توانسته اند با راه اندازی سیستم های حمل و نقل عمومی مدرن، نظیر مترو و BRT، به بهبود شرایط حمل و نقل در شهر کمک کنند. به عنوان مثال، شهرداری مشهد با توسعه شبکه اتوبوس رانی و برنامه های حمل و نقل عمومی موفق شده است دسترسی عموم مردم به وسایل حمل و نقل همگانی را ارتقا دهد. همچنین، تهران و اصفهان با سیستم های مدرن مترو و خطوط BRT، بار ترافیکی خود را کاهش داده و دسترسی به نقاط مختلف شهر را آسان تر کرده اند.

برای ارتقای وضعیت حمل و نقل در رشت هم نیاز به سرمایه گذاری و برنامه ریزی دقیق در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه مسیرهای جدید و ایجاد نظارت های مؤثر بر ایستگاه ها و خطوط حمل و نقل احساس می شود. استفاده از فناوری های نوین، مانند GPS، هم می تواند به بهبود عملکرد تاکسی ها و افزایش کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی کمک کند.

واقعیت آن است که رفت و آمد فقط در رشتِ بارانی دشوار نیست و مرکز استان درگیر مشکلات مختلفی است که بخش زیادی از آنها حاصل انفعال و عدم تصمیم گیری های به موقع مدیران شهری و استانی و در واقع بی ثباتی تاریخی در سال های گذشته شهر است و مدیریت فعلیِ شهر مسبب همه آن ها نیست. اما مدیران فعلی می توانند با اتخاذ تدابیر مناسب و اجرای سیاست های هوشمند، آینده ای بهتر برای حمل و نقل و در نهایت رضایت شهروندان در این شهر زیبای شمالی را رقم بزنند.