کلانشهر: سعید رسولی، سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از نمایشگاه حمل و نقل در جمع خبرنگاران با اشاره به الزام رعایت و اجرای طرح جامع حمل و نقل اظهار داشت: طرح جامع حمل و نقل باید مبتنی بر آمایش سرزمین باشد . در حال حاضر کلیات و چارچوب طرح روشن است و در این دوره تصمیم داریم برای اجرای طرح جامع با تشکلات ارتباط مستمر و قوی داشته باشیم چراکه این طرح جامع دولت نیست و طرح بخش حمل و نقل است که بازیگران اصلی آن غیر دولتی ها هستند که باید نظرات آنها شنیده شود. مجموعه دانشگاهیان و متخصصان در این حوزه حمل و نقل فعال هستند که از نظرات آنها در حوزه حمل و نقل باید استفاده کنیم.

وی درباره علت تاخیر یکساله روس ها برای انعقاد قرارداد نهایی تامین مالی و اجرای راه آهن رشت- آستارا گفت:  اتصال ریلی رشت -آستارا جزو اولویت های لجتسیکی کشورمان است مانند سایر پروژه های ارتباط مرزی با کشورهای همسایه از جمله راه آهن شلمچه- بصره و باور وزارت راه و شهرسازی این است که باید ایران را به کریدورها و مسیرهای منطقه ای وصل کنیم و این اتصال مورد تاکید دولت است. از این رو اجرای پروژه راه آهن رشت-آستارا را با جدیت پیگیری می کنیم و با روس ها در این باره جلساتی داشتیم و توافقنامه ای بین دو کشور  امضا شده و مسائل فنی و مالی و حقوقی این پروژه پیش می رود. 

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی همچنین درباره آخرین وضعیت راه آهن شلمچه -بصره اظهار داشت: همانطور که گفتم اتصال ریلی شلمچه به بصره جزو اولویت های ما محسوب می شود و به دنبال تقویت کریدورهای  ترانزیتی و اتصالات منطقه ای هستیم. 

رسولی در پاسخ به سوال ایلنا مبنی بر اینکه برنامه عراق برای راه آهن شلمچه-بصره مسافری است و در قرارداد بخش باری دیده نشده و این نمی تواند هم ۴ تقویت کریدور های ترانزیتی را محقق کند، ادامه داد: این مباحث برای بعد از اجرای علمیات احداث و راه اندازی داشت و بعد از بهره برداری مسافری باری این خط شروع به کار می کند.

وی همچنین درباره احتمال افزایش قیمت بلیت قطار تاکید کرد: بلیت قطار در سالهای گذشته هم به صورت سنواتی متناسب با تورم افزایش قیمت داشته و افزایش منطقی به بلیت قطار هم تعلق می گیرد اما به طور مشخص فروش بلیت برای دی ماه بدون افزایش قیمت انجام شود و برای ماه های بعدی هم تصمیم گیری نشده است.