کلانشهر: پل وِرِسک که راه آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می کند، در ارتفاع ۱۱۰ متری از انتهای دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی در سال ۱۳۱۵ توسط شرکت دانمارکی کامپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

در سال ۱۳۹۵ با توجه به ۸۰ ساله شدن عمر پل ورسک و اعلام نگرانی هایی در خصوص نحوه نگهداری و تقویت پل، یوسف گران پاشا مدیرعامل وقت راه آهن شمال گفت که براساس قراردادی که با دانشگاه صنعتی شریف برای سنجش مقاومت پل ورسک منعقد شده، سنسوری بر روی پل نصب شده که میزان ضربه های ناشی از تردد قطار را بر روی پل بررسی می کند و درصورت ایجاد مشکل، هشدارهای لازم به مرکز مانیتورینگ ارسال می شود.
در حال حاضر قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان و باری از روی این پل می گذرند. پل ورسک، توسط رابسوویچ اتریشی ساخته و ۸۸سال قبل با حضور رضاشاه به بهره برداری رسید.
پل ورسک در شمار مهم ترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است. همچنین نام این پل در کتاب رکورد گینس، در بخش پل های با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیده است.