با سلام از آن طرف پورسانت اسنپ که بیست درصد هستش آن را هم بزارید روش اصلأ نمی صرفه که کولر هم بزنی آنهم تو ترافیک ماشین آمپر میکشه

نظر دهید - پسندیدم 1

متاسفانه مسافرین محترم بقیه ماشینها رو که می‌بینند کولر گرفتند ،خیلی حرص میخورند.
ولی متوجه نیستند اون ماشینی که از خونه تا محل کار کولر گرفته فقط یک ساعت روشن هست و پس از اون ماشین تا موقع برگشت به منزل خاموش شده و در حال استراحت هست.
ماشینی که تو سر بالایی سر پایینی تهران روزی هشت تا ده ساعت روشنه و کار می‌کنه فقط باید تویوتا باشه تا بتونه فشار کولر رو تحمل کنه،پس مسافر محترم هر وقت کنه راننده با ماشین تویوتا شما رو سوار کردم و شما هم کرایه به دلار پرداخت کردی باید توقع کولر داشته باشی.
قیمت ماشین به دلار، خرج ماشین و لوازم به دلار ، اونوقت مسافر توقع داره با کرایه دوزاری، لکسوس با یخچال بره دنبالش....

نظر دهید - پسندیدم 8

بر اساس قوانین و مقررات، راننده تاکسی موظف است از کولر خودرو متناسب با فصل استفاده کند و این یک حق قانونی برای مسافر است.

· تخلف و جریمه قانونی: خودداری از روشن کردن کولر در گرما، تخلف محسوب می‌شود و بر اساس ماده ۵ آیین نامه انضباطی رانندگان تاکسی، ۲ نمره منفی برای راننده دارد و ممکن است تا ابطال پلاک پیش برود.
· بهانه‌های راننده (استهلاک، کرایه) موجه نیست: جلوگیری از استهلاک خودرو یا پایین بودن کرایه نسبت به تورم، توجیه قانونی برای این کار نیست. رانندگان مخالف این قانون نیز به فرسوده بودن ناوگان اشاره کرده‌اند، اما این موضوع از الزام قانونی نمی‌کاهد. افزایش نرخ کرایه نیز یک بار در سال و با طی فرآیند قانونی انجام می‌شود تا نیازهای رانندگان را در نظر بگیرد.
· حقوق شهروندی و سلامت مسافر: راننده موظف به تضمین ایمنی و رفاه مسافر است. در دمای ۴۰ تا ۵۰ درجه، روشن نکردن کولر نه تنها بی‌حالی، بلکه می‌تواند سلامت مسافر (به ویژه سالمندان و کودکان) را به خطر بیندازد.

✅ اگر با چنین موردی مواجه شدید:

شما می‌توانید از طریق سامانه‌های زیر شکایت خود را ثبت کنید:

· سامانه ۱۳۷ (ویژه شهر تهران).
· سامانه ۱۸۸۸.

پس از ثبت شکایت، هیأت انضباطی به آن رسیدگی کرده و در صورت احراز تخلف، راننده جریمه شده و مبلغ اضافی (در صورت دریافت) به شما عودت داده می‌شود.

نظر دهید - پسندیدم 0

خدا لعنتشون کنه افرادی که باعث شدن راننده ها گرما بکشن کولر نزنن

نظر دهید - پسندیدم 4

سلام بایدیک اپشن به برنامه اسنپ وتپسی اظافه بشه که هرکس کولرخواست بزنه هزینه کولرپرداخت بشه ولی هزینه واقعی کولربه همجای ماشین فشارمیاره برادرعزیزشمابخورده اطلاعات جم کن بعدمقاله بنویس کرایه اینقدرپایینه واقعاشدیم برده مسافرهم که

نظر دهید - پسندیدم 5

برسی هاتون منصفانه و بدون احساسات هیجانی و یکطرفه بود، مسلما روشن کردن کولر هزینه هایی داره اما مسافر هم خقوقی دارد الان در شیراز یک مسافت حدود 11 کیلومتری به محل کار با اسنپ معمولا هزینه ای بالای 100 تومان دارد که با فرض درآمد روزانه 2 میلیون تومان ده درصد از درآمد فرد را برای رفت و برگشت در بر می گیرد، بعضی از نظر ها خنده دار بود مثلا دوستی گفته بود روشن کردن کولر عمر تسمه ذینام یا فن را یک دهم یا یک بیستم می کند.
بهتر از همه منطقی و علمی صحبت کنیم
در مورد کیفیت ماشین هم کشور ما ماشین های با کیفیت کمتر از برند های خودرو سازی تولید می کند(نه از سطح خودرو سازی جهان) اما بجای تشویق به تعطیل سازی باید مطالبه گری افزایش کیفیت شود، در سالهای اخیر مورد دیگری هم بیشتر نمود داشته در صنعت خودرو سازی واون اینکه کیفیت مونتاژ هم پایین تر آمده و غالبا اجزای کابین به درستی با هم چفت نیستن که خیلی در ذوق میزند. انشاءالله صنعت خودرو سازی حقوق مردم را ادا کند برای ماشینی که اکنون همگی بالای یک میلیارد وبرای بخش مهمی از جامعه شامل تمام درآمد حداقل پنجاه ماه است.

نظر دهید - پسندیدم 5

نویسنده مطلب یا عمدا خودش را به ندانستن زده یا برایش سود داشته که چنین مقاله ای رانوشته.اصلا صرف افزایش مصرف بنزین نیست که راننده کولر نمی گیرد ،اگر برای وقت خوانندگان ریالی ارزش قائل بود قبلش یک مشاوره از مکانیک می‌گرفت که ببیند فشاری که کولر به موتور خودرو در تابستان می آورد عملا آنرا در همان سال نابود می‌کند و ایشان نمی‌دانند که بیشتر خودروهای مسافربر گاز سوز هستند که سر سیلندر را نابود می‌کند.کولر گرفتن روزانه چند ساعت در همان تابستان حداقل ۵۰ میلیون هزینه رو دست راننده می‌گذارد. از سرسیلندر و واشر و کف تراشی بگیر تا باطری و دینام و فن که یکسره روشن می‌ماند که صدایش کاملا توسط هر انسانی که گوش شنوا داشته باشد قابل تشخیص است و این داستان به همینجا ختم نمی‌شود......

نظر دهید - پسندیدم 20

مهم ترین علت اصلی روشن نکردن کولر توسط راننده ها پایین بودن دستوری کرایه هاست. منه راننده وقتی احساس میکنم مسافر حاضر نیست قیمت واقعی خدمات رو پرداخت کنه چرا باید براش کولر بزنم. مهم ترین دلیل اینه که اکثر افراد حاضر نیست بهای خدمات دریافتی پرداخت کنن. اکثرا دنبال سواستفاده از گرفتاری مالی راننده تاکسی هستن که از روی ناچاری وارد این شغل شده

نظر دهید - پسندیدم 10

سلام من ده سالمه اسمم نازنین من هم ماشین دارم ولی ماشینم گلر نداره هوا گرمه 🥲👩🏽‍🦯

نظر دهید - پسندیدم 5

سلام من ده سالمه اسمم نازنین من هم ماصبن دارم ولی ماشینم گلر نداره هوا گرمه 🥲👩🏽‍🦯

نظر دهید - پسندیدم 2

واقعا تو هوای گرم بی انصافی هست کولر روشن نمی‌کنه دولت باید یک فکر کنه باید همه ماشین ها تاکسی رو خارجی بیزاره کسی کولر روشن نکرد اخراج

نظر دهید - پسندیدم 2

متاسفانه با این مبلغ کرایه ها خرج زندگی تامین نمی‌شود حتی خرج ماشین هم در نمی‌آید که بتوان ماشین را تعمیر کرد بعد چه توقعی هست که کولر هم گرفته شود و هزینه بیشتر بر دوش رانندگان تحمیل بشود

نظر دهید - پسندیدم 15

علاوه بر بنزین،استهلاک قطعات هست فشاری که به باطری هم میاد اونم هست،چرا این اسنپ ،تپسی نمی‌خواند بفهمند کرایه ها خیلی پایینه اصلا شده مفت بری،باور کنید مردم عادت می کنند مثل خیلی چیزای دیگه،اینا از بیکاری مردم سؤاستفاده میکنند

نظر دهید - پسندیدم 22

واقعا اونی که این مقاله را نوشته خودش 8 ساعت نه 2 ساعت تو ترافیک کولر میگرفت بعد مقاله را زیر چاپ میبرد

نظر دهید - پسندیدم 21

واقعا اونی که این مقاله را نوشته خودش 8 ساعت نه 2 ساعت تو ترافیک کولر میگرفت بعد مقاله را زیر چاپ میبرد

نظر دهید - پسندیدم 8

مگه فقط پول بنزین و مصرفی هست ، سال گذشته یه کمپروسر زدم سر ماشین ۱۸ میلیون امسال تو تابستون خوزستان دوباره سوخت رفتم بخرم ۸۰ میلیون ، من ریدم تو اسنپ و کارکنانش و مسئولش و رئیسش

نظر دهید - پسندیدم 35

به نظر من این بحث ها فایده ای نداره در کشور ما کلأبرادرانه بهتون بگم رانندگی شغل نیست وروش حساب نکنید چون توایران برای رانندگی به هیچ عنوان ارزش قائل نمی‌شوند . بگردید ویک کار بی دردسر پیدا کنید بخدا سیگار فروشی ازکارباماشین در ایران بهتر است این و باتجربه میگم . اینقدرم سرخودتونم به درد نیارین چون مافیا پشت این داستان بسیار است . بدرود

نظر دهید - پسندیدم 17

درست می گی، هر چیزی یک ابزاری داره، و اون کسی که اون کار را انجام می دهد باید اون ابزار را با خودش بیاره، اما تو همین مثال نجاری که زدی، مثلاً وقتی یک نجار ابزارهای لازم را با خودش می آورد، و آن‌ها را با هزینه‌های بالا و به روز تهیه می کند، و مواد اولیه کارش را هم با خودش می آورد، آنوقت قیمت انجام کارش را بر مبنای مخارجی که مصرف کرده، خودش تعیین می کند، و از مشتری پرداختش را بر اون مبنا مطالبه می کند، نه اینکه شما بروی و تمام مواد اولیه کارت و لوازم مورد نیاز انجام کارت را، خودت تهیه کنی، و آنوقت قیمت انجام کارت را یک واسطه، و آنهم واسطه ای که، پایین بودن نرخ انجام کارت، به نفع اون هست، تعیین کند، مشکل اینجاست که دستمزد واقعی کار تو، توسط واسطه ای که می خواهد این دستمزد را برای تو تعیین کند، نادیده گرفته می شود، و برای استفاده کننده از این خدمات هیچ چیزی بهتر از این نیست که یک واسطه ای، قیمت استفاده از یکی از نیازهای روزمره اش را، که حمل و نقل و جابجایی می‌باشد، را برای او به حداقل برساند، و او بتواند با حداقل مبلغی که باید، برای استفاده از این نیاز روزمره اش بپردازد، نیازش را بر طرف کند، و در این اقتصادی که چند سالی هست که، افزایش قیمت‌ها و تورم در کشور ما تقریبا به صورت روزانه در آمده، سالی یک بار و آن هم با اما و اگر، و با مبلغی ناچیز، مثلا بیست تا چهل درصد، دستمزد آن کار را برای شاغل در آن کار، افزایش دهند، و خود را از تمامی هزینه‌های آن کار کنار بکشند، و زیر بار هیچکدام از هزینه‌های آن کار نروند، و آنوقت از کننده آن کار، بهترین خدمات را، با یک مبلغ دستمزد تحمیلی، خواهان باشند، بابا انصاف هم برای آدم خوب چیزی است، شما و امثال شما وقتی می تواند متوجه این مسایل گردید، که خودتان، یک چند وقتی، مجبور به انجام این کار شوید، یک باطری 66 آمپر سپاهان چند روز پیش خریدم 9/000/000 تومان، و دوهفته قبل یک تعویض روغن انجام دادم 3/000/000 تومان، و الان نیاز به تعویض یک جفت لاستیک دارم، و همینطور کولر ماشین هم خراب شده، که رفتم پیش مکانیک، و می گوید با گازش بالای10/000/000 تومان در نظر بگیر، اونوقت میایی می بینی، که اسنپ و تپسی، هنوز کرایه های 50 و 60 هزار تومان میزنند، آخه یکی نیست که به این‌ها بگه این جور مبالغ، کجای هزینه‌های امروزی تعمیرات، و مخارج زندگی را پر میکند، 50 هزار تومان را ببر دم یک مغازه لوازم یدکی، و یا سوپرمارکتی ببین بهت چی می دهند.

نظر دهید - پسندیدم 15

اولش تو یکی از فرهنگ حرف نزن وقتی نگیفهمی که کولر ماشین وقتی روشنه بحث فقط سر بنزین مصرف کردن نیست. برید اطلاعاتتون رو از ماشین. خصوصا ماشین ایرانی بالا ببرید بعد چرت وپرت بگید. وقتی کولر توی گرمای زیاد روشن باشه اصطحلاک موتور وقطعات بیشتر میشه وهمچنین کولر قابل باطری هست. وهمچنین تو گرما اگر کولر زیاد استفاده بشه امپر اب بالا میره. پس اول فهمت رو و اطلاعاتت رو از ماشین بالا ببر بعد حرف بزنgmil.com

نظر دهید - پسندیدم 15

اولش تو یکی از فرهنگ حرف نزن وقتی نگیفهمی که کولر ماشین وقتی روشنه بحث فقط سر بنزین مصرف کردن نیست. برید اطلاعاتتون رو از ماشین. خصوصا ماشین ایرانی بالا ببرید بعد چرت وپرت بگید. وقتی کولر توی گرمای زیاد روشن باشه اصطحلاک موتور وقطعات بیشتر میشه وهمچنین کولر قابل باطری هست. وهمچنین تو گرما اگر کولر زیاد استفاده بشه امپر اب بالا میره. پس اول فهمت رو و اطلاعاتت رو از ماشین بالا ببر بعد حرف بزنgmil.com

نظر دهید - پسندیدم 4

کولر روشن کنی بد کسی نمیاد اما وقتی هزینه ها بیچاره آن می‌کنه میگی گوه بخورم روشن کنم داداش تو که مقاله رو کار کردی هیچی حالیت نیست همین

نظر دهید - پسندیدم 11

مسافر۳۰ تومن کرایه میده توقع داره امکانات هواپیما بهش بدن

نظر دهید - پسندیدم 15

,, کرایه باید حداقل ۳ برابر بشه تا تازه ببه هزینه مکانیک برسه

نظر دهید - پسندیدم 9

خداوکیلی کجای دنیا راننده تاکسیهای گردشی یا اینترنتی در فصل گرم کولر روشن نمی‌کنن و بخاطر روشن کردن پول اضافی از مسافرا میخوان؟؟؟ راننده‌های ایرانی دیگه شورش رو درآووردن !!! یه پشت آدم ندید و پدید با یه مشت پارس و سمند و پراید و تیبا که هفتاد سال پیش تو دنیا از رده خارج شدن انگار بنزو و بی‌ام‌و سوارن !!!!! یهو میبینی یه تاکسی پراید مدل هشتاد هنوز حتی یه بارم کولرش روشن نشده و راننده هنوزم زورش میاد کولرش رو روشن کنه تا زمانی که اسقاط بشه و بره قبرستون خودروها !!!! شماها که دلتون نمیاد کولر ماشیناتون رو روشن کنین نیان تاکسی گردشی یا اسنپ و اعصاب مردم رو با این مسخره بازیاتون خرد نکنین ، برین ماشیناتون رو به عنوان دکور پارک کنین گوشه پارکینگ خونتون و هر روز گردگیریش کنین ...... والا بخدا

نظر دهید - پسندیدم 6

ماشین ساخت ایران بدرد هیچ نمی‌خورند و هیچ پشتیبانی تاکسی نداره از باطری ۹ملیونی تا خرج‌های دیگر و این کرایه ها قطعا فقط برای اصطحلاک ماشین هست چیزی در جیب راننده تاکسی نمیره

نظر دهید - پسندیدم 2

فقر فرهنگی و نداشتن درک از مفهوم زندگی باعث میشود که نه تنها خود ، دیگران و اطرافیان هم از نعمت خدادادی بهره مند نشود ، اینگونه افراد فکر میکنند با چ س خ میتوان به جایی رسید

نظر دهید - پسندیدم 8

نویسنده یقینا بیسواده دستکم در مورد مکانیک و خودرو.
شما ۳ ماه تابستون از خودرو کوییک صفر روزی ۸ ساعت مداوم کولر بگیر بعد سه ماه هزینه هایی که برات برداشته رو بیا اینجا بررسی کن. خیالتو راحت کنم ماه اول هم کمپرسورت میسوزه هم تسمه هات گشاد میکنه هم سیم کشی فیوز ترانزیستورها در شرایط بحرانی قرار میگیرند هم واشر سرسیلندر اسیب میبینه. هم سرسیلند هم سوپاپها. اصلا ببین ماشین بعد ۲ ساعت ترافیک روشن میمونه که بخوای ۶ ساعت دیگه ادامه بدی! شما داری درباره خودرو سازی داخلی که کاریکاتوری از خودرو هست صحبت میکنی نه خودرو روز دنیا. این مقاله برای تویوتا کیا هیوندای معقوله تا حد کمی اما نه برای خودروسازی داخلی. وقتی براورد ۳ ماه کولر هزینه بالای ۲۰۰ میلیون تومان دستکم برات گذاشت متوجه میشی اون راننده هم سوادشو داره هم از رو گشنه بازی نیست که کولر رو تو ۴۷ درجه گرما روشن نمیکنه حاضره تا پای مرگ بره اما راه دیگه نداره.

نظر دهید - پسندیدم 82

سلام
کارشناسی شما منطقی بود ولی باید کشور رو بخش کنید
در بلوچستان همین ۱۶۰۰ تومان را ضرب ۲۰ و بعضی وقت ها ۳۰ کن یعنی این سوختی که از کارت ها کم کردن چه کرده با مسافربر شخصی ... به بهانه قاچاق هم کارت جایگاه نمی‌دهند یعنی بعد تموم شدن کارت سوخت مسافرکشی نمیصرفد .شغل نیست شغل های کاذب از مجبوری و بی برنامگی استاندار برای جامعه مرزی و نزدیک و و و

نظر دهید - پسندیدم 13

سلام خسته نباشین .. در مورد استهلاک ماشین از کسی که تجربه داره بپرس تو ماشین نو و یا کهنه هم فرقی نداره چون کولر قطعات مصرفی رو درگیر میکنه که تو اکثر ماشین ها نو هستن.. مثل تسمه دینام هرز گردای تسمه دینام .فن ها. رله فن ها.صفحه کلاج تو سر بالایی حتی عمر روغن و هم کم میکنه و این مشکلات وسط خیابون پیش میاد یهو میبینی گاز کولر به شرایط اضطراری رسید و تخلیه کرد خخه به قول معروف از دور صدای دوقول میشنوی و خوشت میاد ولی وقتی توشی مغزت داغون میشه
تو این دوره جنگ مجبور شدم با ماشین کار کنم برای خرج خونه
ببین موقعی که کولر میگیری پدرت در میاد چون 7 یا 8 ساعت رو ماشین فشار شدید خیلی فرق داره با از خونه تا سر کار.
کولر عمر تسمه دینام رو یک پنجم یا یک دهم شایدم یک صدم میکنه چرا چون شک های کولر انقدر به فولی هرز گردا فشار میاره تا فولیا از جای بلبرینگاش خورد میشن و تسمه میوفته رو بلبرینگ خورد شده و تسمه هم مرخص میشه امسال تو تابستون من سه بار تسمه عوض کردم با فولیاش سه بار هر بار نزدیک 3میلیون 500 هزار فقط خرج شد ولی چون خودم از گرما خوشم نمیاد باز لجبازی و کولر روشن میکنم
فن ها هم عمرشون فکر کنم نصف میشه شایدم یک سوم چون روزی 7 ساعت یا 8 ساعت باید روی دور تند روشن بمونن همین الان یه دینام معمولی رو روی دور کند روشن کنی سال ها کار میکنه ولی همون رو روی دور تند روشن میکنی فکر نکنم به ماه برسه حالا فن ماشین برقش خیلی دقیق و بیشتر عمر میکنن منم اینا رو میدونم ولی بازم عمرش خیلی کم میشه
رله فنها که کلا توی مرخصی هستن من بهترین مارکش رو هم خریدم دونه ای 500 هزار تومن سه عددش 1.500 به نظرت چند وقت یه بار مجبور میشدم عوضش کنم باور نمیکنی هفته ای یه بار سه عدد رله فن کمترین قیمت دونه ای 250 تا 500 هزار تو این دو ماه دیگه روتین شده بود ولی فکر کنم تو این دو ماه بالای 10 میلیون براش دادم رله هاش سالم میموننا ولی کنتاکای توش به خاطر جریان عبوریش داغ میشن انقدر داغی میکشن و کبود میشن که دیگه رد میدن تقصیری هم ندارن چون فنا روی دور تند 7 ساعت 8 ساعت در روز روشن هستن اینجوری میشن
اینا خوبن روتین خراب میشن یه آماری ازشون داری بعضی وقتی فن یهو قطع میکنه همش هم زیر سر رله فن ها هستش یهو میبینی گاز کولر به حرارت اضطراری رسید و تخلیه کرد بعد تو حتی خبر نداری فنات قطع کردن فقط یه دود سفید میبینی از زیر کاپوتت پاشید بیرون باور کن هنوز عقربه دمای ماشین از جای خودش تکون نخورده بود که بفهمم ماشین داره داغ میشه انقدر سریع تخلیه کرد خرجشم تو اسنپ زده 2.5 رفتم شارژ کنم یکی شارژ کرده بود پیشش وایسادم ببینم کولرش چجوری دیدم باد معمولی میده رفتم یه ماشین دیگه دیدم اونم همینجوری پا شدم رفتم جای دیگه گفتم کولر من یخ بود تو اسنپ شارژ میکردن باد گرم میداد ندادم اونجا من میخوام کولرم یخ بشه و گاز خوب میخوام گفت اونجوری باید پشت کولرت باز بشه سوزنش دوباره تمیز بشه چون گاز تخلیه کردی. گازتم باید بیشتر پر کنم یا گاز نمیدونم چی بزنم یا یادم نمیاد چی چی هیچی دیگه 8 میلیون هم برای اون پیاده شدم تا کولرم مثل اولش بشه بعد اسنپ منو تهدید میکنه که اگه کولر روشن نکنی امتیازت رو کم میکنم یکی نی بگه آخه .... ولش کن
صفحه کلاجم خیلی بهش فشار میاد مخصوصا تو سر بالایی چون موتور زورش کم میشه مجبوری گاز بیشتری بدی پس دور موتور بالاتری داری که کلاج رو هم مجبوری هی نیم کلاج کنی و سایش کلاج تقریبا 1.5 برابر میشه. تو ترافیکم که قشنگ بیچاره میشه
روغن هم عمرش کم میشه چون داغی رادیاتور کولر نمیذاره آب تو رادیات آب درست خنک شه ماشین هم داغتر میمونه وقتی روغن داغیش بیشتر باشه به مراتب عمرش کمتر میشه دیگه.
حالا همه این اتفاقا وسط خیابون موقعی که داری پول در میاری میفته ها کلا اون روزت خراب میشه تا تعمیر گاه با بدبختی باید بری باید تو صف وایسی پول تعمیرگاه رو هم باید بدی.
همه این اتفاقا تو دو ماه برام افتاده ها تازه تعویض روغن تو هر پنج هزار تا نزدیک سه میلیون میشه هست تعمیرات عادی ماشین هست بلاخره دست اندازای داغون شهرداری که انقدر ضربه میزنه که پولوس هم خورد میشه چه برسه به کمک و جلو بندی هست.. اینو واقعا میگما تو یه دست انداز تو تاریکی افتادم توی اتوبان انقدر ضربه شدید زد جای دست موتور سمت راست شکست دادم جوشش داد دسته موتور پایین پاره شد پولوس سمت راستم به تق تق کردن افتاد.
تا دلتم بخواد پیچای این ماشین جدیدا تو خیابون ریخته نمیدونم جنس سپرهاشون خشک پیچا رو ول میکنن میفته وسط خیابون یا دست اندازای بد تو خیابون انقدر ضربه میزنه که پیچاشون از جا در میاد ولی بلاخره تو خیابون پر پدر لاستیکام رو در آوردن به خدا از بس از این وصله میله ای ها زدم دیگه فکر نکنم جا داشته باشه.
این شرایط برای کسی که عادی میره سر کار و بر میگرد خونه خیلی کم پیش میاد ولی وقتی هر روز 7 یا 8 ساعت میرونی زیاد پیش میاد

نظر دهید - پسندیدم 66

در عصری زندگی می کنیم بیان این مشکل کولر ماشین یکی از ابتدای ترین مشکل بعضی از کشورها همسایه است واقعا ن اگر یک خارجی سواری یکی تاکسی بدون کولر شوددر دمای بالای 50در مورد کشور ما چه فکر میکنید. مردم جنوب لایق بهترین ها هستند . کمتر خاسته یک ناوگان تاکسیرانی خوب

نظر دهید - پسندیدم 5

وقتی مسافربرای نهایتا دوسفر در روز حاضرنیست اکوپلاس بگیره چه توقعی از راننده دارید با سی چهل سفر درروز؟ ضمنا مثال صدتومان هم که زدید اینم بگید که بیست درصدشم شرکت برمیداره خب چی دست راننده میاد بااین استهلاک و تورم؟؟؟!

نظر دهید - پسندیدم 34

سلام شما فقط بنزین را می‌گویید موتور داغ می‌کند و به سرسیلندر فشار می‌آورد واشر و ساق سوپاپ ها را هم ضعیف می‌کند این معادل برای بنزین با کیفیت میباشد نه بنزین پر از نمی‌دانم چی که راه نیافتاده یک خط می‌رود

نظر دهید - پسندیدم 25

مسأله فقط مصرف و هزینه سوخت نیست!!! تو جاده و مسیرهای باز شهری؛ کولر گرفتن هیچ فشاری به موتور نمیاره! خنک و خوب هم هست!! ولی داخل شهر و ترافیک؛هم اصطلاک و فشار موتور بالا میاره؛هم مصرف سوختش...

پس لطفا تک بعدی قضاوت نکنید

نظر دهید - پسندیدم 27

مسأله فقط مصرف و هزینه سوخت نیست!!! تو جاده و مسیرهای باز شهری؛ کولر گرفتن هیچ فشاری به موتور نمیاره! خنک و خوب هم هست!! ولی داخل شهر و ترافیک؛هم اصطلاک و فشار موتور بالا میاره؛هم مصرف سوختش...

پس لطفا تک بعدی قضاوت نکنید

نظر دهید - پسندیدم 7

مسأله فقط مصرف و هزینه سوخت نیست!!! تو جاده و مسیرهای باز شهری؛ کولر گرفتن هیچ فشاری به موتور نمیاره! خنک و خوب هم هست!! ولی داخل شهر و ترافیک؛هم اصطلاک و فشار موتور بالا میاره؛هم مصرف سوختش...

پس لطفا تک بعدی قضاوت نکنید

نظر دهید - پسندیدم 5

مسأله فقط مصرف و هزینه سوخت نیست!!! تو جاده و مسیرهای باز شهری؛ کولر گرفتن هیچ فشاری به موتور نمیاره! خنک و خوب هم هست!! ولی داخل شهر و ترافیک؛هم اصطلاک و فشار موتور بالا میاره؛هم مصرف سوختش...

پس لطفا تک بعدی قضاوت نکنید

نظر دهید - پسندیدم 6

درود برشما.چرافکرمیکنید تاکسی دارها نمیخواهند باکولر روشن به هم وطنانشان خدمت کنند.ریشه این دغدغه را ابتدا از کارخانه خودرو سازان داخلی جستجو کنید.وقتی خودرو معیوب از درب کارخانه بیرون می‌آید چه انتظاری دارید.به تاکسی های کشورهای غربی نگاه نکنید.سازندگان آنها خودرو می‌سازند که معیارشات صداقت و انسانیت است .نه رانت وحقه بازی .وغیره..دوم خدمات دولت به تاکسی ها کجا رفته .در تمام دنیا بهترین خودرو ها بروز تاکسی هستن آن هم بانصف قیمت با خدمات بعدازفروش ویژه..بیمه دارند بازنشستگی .ساعت کار مشخص درآمد مکفی .وغیره ایجاچی.قطعه آن استاندارد کجای این مملکت پیدا میشه بنزین با اکتان 95کجاهست که انژکتور خودرو خوب کار کند .درد زیاد مناظره بگذارید تاحظوری جواب داده شود .قبل از ایراد گرفتن از این قشره زحمت کش.علت را جستجو کنید بعد اظهارنظر کنید..هروقت تاکسی ها تبدیل کردید تویوتا آن هم بانصف قیمت آن هم با خدمات ویژه مختص تاکسی دار ها آن وقت ایراد بگیرید.

نظر دهید - پسندیدم 31

امان از جهل انسان
پولی که بابت کولر پرداخت کرده به خودروساز ،اگر بهش فکر کنه کولر چهارفصل میگیره .

نظر دهید - پسندیدم 5

ماشینهای ایرانی تا کولرشو روشن می کنی جونش در میاد

نظر دهید - پسندیدم 15

سلام من 20 سال سابقه دارم همیشه تابستونها کولر روشن می کردم مصرف باطری هر10 ماه تا 14ماه تویض می شد .استوپر سالانه تعویض میشد .روغن ماشین زودتر از موعد .مصرف سوخت بیشتر درحالی که مسافرها شیشه رو پایین می کشیدن می گفتند بیرون خنکتره .رله ها سالی حداقل یکبار تعویض میشد. اما از دوران شروع کرونا کولرم خراب شد فقط یه قلم باطری هر 3 تا 4 سال تعویض میکنم .رله تعویض نشده استوپر خراب نشده وغیره لطفا فرافکنی نکنید احساس میکنم نسبت به اصطحلاکات خودرو تاکسی بی سوادین...

نظر دهید - پسندیدم 24

مسئله فقط بنزین نیست، هزینه تعمیر سیستم کولر و استهلاک آن خیلی خیلی بیشتر از این اعدادی است که شما بیان کردید ، و با این کرایه ها اصلا برای راننده قابل جبران نیست

نظر دهید - پسندیدم 16

سلام، متاسفانه من ماشین پراید دارم اصلا بحث سوخت برام مهم نیست اما وقتی کولر میگیرم به شدت به موتور ماشین فشار وارد میشه و آمپر از نصفه هم رد میشه این باید به خودروسازان داخلی بگید که چنین خودروی ضعیفی رو درست کردن

نظر دهید - پسندیدم 17

اونی که این مطلب رو گذاشتی یا خودت خیلی کم اطلاع هستی یا راننده رو کم اطلاع و احمق فرض کرده ای، مشکل کولر روشن نکردن بخاطر مصرف بنزین نیستا، یعنی تو نمیدونی ماشینی که تو گرما کولرش رو روشن کنه پدرش در میاد و ممکنه خرج های سرسام آور رو دست راننده بزاره، واقعا چرا فکر کردی دیگران ابلهند

نظر دهید - پسندیدم 20

چون متن طولانی بود خلاصشو من میگم. فقط مسئله بنزین مصرفی نیست با این نرخ بنزین، بلکه فشار مضاعفی هست که به قطعات خودرو میاد بخصوص توی ترافیک که موتور بی جون میشه و همچنین هزینه های استهلاکی قطعاتی که در سال روی دست مالک خودرو میذاره. اینا همگی باعث این میشه که راننده ها(نه فقط تاکسی ها) بیخیال کولر بشن.
غیر اینا ما کوییک داریم که آمپرش بالاست هر جا نشون دادیم حل نشد. اینو شما حل کن برامون ما قول میدیم کولر بزنیم هوای محیطم خنک کنیم 😂

نظر دهید - پسندیدم 12

انگار تمام مشکلات مملکت حل شده فقط این کولر تاکسی مونده روشن بشه !!!

نظر دهید - پسندیدم 10

لطفا قبل از نوشتن مقاله با دو تا کارشناس مشورت کنید...چه کسی گفته دغدغه راننده برای کولر فقط مصرف بنزین هستش؟ در این گرما وقتی کولر میگیری آمپر آب به شدت بالا میره و در سر بالایی جوش میاره ..مشکل راننده‌ها فقط بنزین نیست چهار بار ماشین جوش بیاره واشر سرسیلندر مرخص میشه...اول تحقیق کن بعد مقاله بنویس

نظر دهید - پسندیدم 12

اصلا اینطوری نیست من ازقم تا تهران نصف باک بنزینم برای کولر رفت اینهم به درک بااین ماشین های اشغالی که به اجبار وجبر بایزسوارشیم وقتی کولرمیگیری این ماشینهای اشغال راه نمیرن دیگه واسه ما مسئله حل میکنی چرا نمیگی هزینه اقتصادی که مهم هست ولی ماشین راه نمیره امپراب بالامیره جوش میاره وهزاربدبختی برو اینارو به شرکتهای ماشین سازی بگو نه ازراننده های بدبختی که خودشونم توی اون گرما هستن

نظر دهید - پسندیدم 8

اصلا اینطوری نیست من ازقم تا تهران نصف باک بنزینم برای کولر رفت اینهم به درک بااین ماشین های اشغالی که به اجبار وجبر بایزسوارشیم وقتی کولرمیگیری این ماشینهای اشغال راه نمیرن دیگه واسه ما مسئله حل میکنی چرا نمیگی هزینه اقتصادی که مهم هست ولی ماشین راه نمیره امپراب بالامیره جوش میاره وهزاربدبختی برو اینارو به شرکتهای ماشین سازی بگو نه ازراننده های بدبختی که خودشونم توی اون گرما هستن

نظر دهید - پسندیدم 5

اصلا اینطوری نیست من ازقم تا تهران نصف باک بنزینم برای کولر رفت اینهم به درک بااین ماشین های اشغالی که به اجبار وجبر بایزسوارشیم وقتی کولرمیگیری این ماشینهای اشغال راه نمیرن دیگه واسه ما مسئله حل میکنی چرا نمیگی هزینه اقتصادی که مهم هست ولی ماشین راه نمیره امپراب بالامیره جوش میاره وهزاربدبختی برو اینارو به شرکتهای ماشین سازی بگو نه ازراننده های بدبختی که خودشونم توی اون گرما هستن

نظر دهید - پسندیدم 3

اصلا اینطوری نیست من ازقم تا تهران نصف باک بنزینم برای کولر رفت اینهم به درک بااین ماشین های اشغالی که به اجبار وجبر بایزسوارشیم وقتی کولرمیگیری این ماشینهای اشغال راه نمیرن دیگه واسه ما مسئله حل میکنی چرا نمیگی هزینه اقتصادی که مهم هست ولی ماشین راه نمیره امپراب بالامیره جوش میاره وهزاربدبختی برو اینارو به شرکتهای ماشین سازی بگو نه ازراننده های بدبختی که خودشونم توی اون گرما هستن

نظر دهید - پسندیدم 5

اکثرماشینها مشکل دارند در برق وسیستم خنک کننده ماشین رادیات وغیره ینحل ولم ینحل ینحلش هزینه تعمیر وتوقف ماشین ازامرار معاش ولمینحلش ماشین کهنه وهزینه تعمیر بسیار بالا ویا بصرفه نیست

نظر دهید - پسندیدم 5

اکثرماشینها مشکل دارند در برق وسیستم خنک کننده ماشین رادیات وغیره ینحل ولم ینحل ینحلش هزینه تعمیر وتوقف ماشین ازامرار معاش ولمینحلش ماشین کهنه وهزینه تعمیر بسیار بالا ویا بصرفه نیست

نظر دهید - پسندیدم 3

می‌دونستی فقط تعمیر معمولی کولر الان بالای سی چهل میلیونه؟ هزینه ی نگهداری یک ماشین مسافر کشی نسبت به پارسال ده برابر شده ولی کرایه فرقی نکرده

نظر دهید - پسندیدم 9

مسله بنزین نیست
قدرت موتور کاهش پیدا میکنه بنزین اره زیاد استفاده میکنه
توان و کشش ماشین میاد پاییین رانندگی خسته کننده میشه

نظر دهید - پسندیدم 6

مسله بنزین نیست
قدرت موتور کاهش پیدا میکنه بنزین اره زیاد استفاده میکنه
توان و کشش ماشین میاد پاییین رانندگی خسته کننده میشه

نظر دهید - پسندیدم 3

سلام... موضوع اصلا مصرف سوخت نیست.. فشار مضاعف به موتور خودرو وبالارفتن آمپر آب است که هزینه سنگینی بردوش راننده میگذارد با این وضعیت. ... مخصوصا تاکسی‌ها ...هیچ کس از خنکی بدش نمیاد توگرمای تابستون ...

نظر دهید - پسندیدم 6

آقای همه دانا مگه فقط بنزین هست نمیگی تو ایران فرهنگ نستن دو نفر تو تاکسی نیست کولر خار و مادر موتور در میاره تند تند هواکش اتاق هواکش موتور روغن موتور فیلتر روغن در میاره باید آب رادیاتور ضد جوشبریزیم بای ترموستات خوب بندازیم باید سر وقت تسمه تایم عوض شود برو تو آین گرونی میتونی لنت عوض کنی این ها را برو بع اسنپ و تپسی بگو که ۲۰ درصد کمیسیون می‌گیرد و ما رعیت و آنها ارباب هستند این شعر ها به درد ماشین ها ی که ایران آقای همه دانا مگه فقط بنزین هست نمیگی تو ایران فرهنگ نستن دو نفر تو تاکسی نیست کولر خار و مادر موتور در میاره تند تند هواکش اتاق هواکش موتور روغن موتور فیلتر روغن در میاره باید آب رادیاتور ضد جوشبریزیم بای ترموستات خوب بندازیم باید سر وقت تسمه تایم عوض شود برو تو آین گرونی میتونی لنت عوض کنی این ها را برو بع اسنپ و تپسی بگو که ۲۰ درصد کمیسیون می‌گیرد و ما رعیت و آنها ارباب هستند این شعر ها به درد ماشین ها ی که ایران خودرو و سایپا تولید میکنه نیست این ها ارابه های مرگ هست که سالی یک زلزله بم تکرار می‌شود در ایران خواستی بازهم بگم و سایپا تولید میکنه نیست این ها ارابه های مرگ هست که سالی یک زلزله بم تکرار می‌شود در ایران خواستی بازهم بگم

نظر دهید - پسندیدم 7

شما یک بخش راندند ولی ان بخش که منتهی می‌شودکه سلامت انسان هزینه ههای. پزشکی هزینه. های مربوط به. تعریق منتهی یه استحمام بیشترشتشوی لباس واستفاده ازشوینده بیشترشتشوی اتومبیل وهزینه های مرتبط با آب وسایرممواردجانبی که ممکنست درعدم بکارگیری کولر متحمل شون راندند اید!

نظر دهید - پسندیدم 4

اصلا بحث کرایه و مصرف بنزین نیست....مسئله اینه که وقتی کولر میگیری ماشین آمپر میکشه ....آمپر آب ماشین میره بالا ...کاریش هم نمیشه کرد ماشین های ایرانی اینطوریه مخصوصا پراید

نظر دهید - پسندیدم 5

رانندگان تاکسی یا تاکسی اینترنتی اصولا دغدغه مصرف سوخت ندارند چون اکثرا از CNG استفاده می کنند ولی همین CNG باعث بیچارگی آنها هنگام استفاده از کولر می شود. چون گاز طبیعی باعث افت توان موتور شده و استفاده از کولر فشار مضاعف بر موتور خودرو وارد میکند. گاز باعث ایجاد حرارت بالاتری در موتور نسبت به بنزین می‌شود. وقتی کمپرسور کولر هم روشن باشد این حرارت باعث خرابی قطعات، نیاز به تعویض روغن زودتر از موعد دارد. حتی سیستم آب رسانی و فن ها هم در این دمای بالا نمی تواند از پس حرارت بالای موتور برآید. حالا تصور کنید ۱۰ تا ۱۲ ساعت کولر روشن باشد. من یکسال بعد از تابستان مجبور شدم موتور، دینام، باتری و سیم کشی ماشینم را تعمیر اساسی یا تعویض کنم و کلی هزینه روی دستم گذاشت. چند برابر درآمد هزینه کردم. محاسبات شما اصلا منطقی نبود. مصرف بنزین هم عملا خیلی بیشتر از این محاسبات روی کاغذ است لطفا دقت بیشتری بفرمایید

نظر دهید - پسندیدم 13

من راننده تاکسی هستم کرایه های تاکسی درتهران باتورم وقیمت لوازم یدکی همخوانی نداردوخیلی پایینه هست حتی در مقایسه با اسنپ تعیین قیمت منصفانه همه این مسائل رورفع می‌کنه باتشکر

نظر دهید - پسندیدم 4

باسلام کولر فقط برا ماشین شانزده سوپاپ جواب میده که الان هم شکر خدا با این قیمت زیاد خودرو تاکسی بیچاره باید با همین لگن ها امورات زندگی بگذراند

نظر دهید - پسندیدم 2

باسلام کولر فقط برا ماشین شانزده سوپاپ جواب میده که الان هم شکر خدا با این قیمت زیاد خودرو تاکسی بیچاره باید با همین لگن ها امورات زندگی بگذراند

نظر دهید - پسندیدم 4

یه راه حل خیلی خوبش اینه شیشه ها رو دودی کنید بخصوص در درهای عقب درصد بالا تا اولا از ورود گرما به کابین جلوگیری بشه و بعد از اون هم کولر ماشینو با دمای بالا مثل ۲۴ ۲۵ یا حتی روشن کننن تا فشار بسیار زیاد به کمپرسور جلوگیری بشه ..... به این روش خیلی بهتر میشه این چالش گرما و کولر گرفتن رو حل کرد ... مسافر ها در حد توان و معقول مقداری کرایه اضافه تر بدن همون‌طور که در مقاله گفت بحث هزینه بنزین نیست هزینه استهلاک قطعات و هزینه تعمیرات هست که سرسام آوره و واقعاً از توان یه راننده خارجه ... امیدوارم همه دوستان هموطنان و رانندگان این موضوع رو اهمیت بدند و رعایت کنند

نظر دهید - پسندیدم 3

یه راه حل خیلی خوبش اینه شیشه ها رو دودی کنید بخصوص در درهای عقب درصد بالا تا اولا از ورود گرما به کابین جلوگیری بشه و بعد از اون هم کولر ماشینو با دمای بالا مثل ۲۴ ۲۵ یا حتی روشن کننن تا فشار بسیار زیاد به کمپرسور جلوگیری بشه ..... به این روش خیلی بهتر میشه این چالش گرما و کولر گرفتن رو حل کرد ... مسافر ها در حد توان و معقول مقداری کرایه اضافه تر بدن همون‌طور که در مقاله گفت بحث هزینه بنزین نیست هزینه استهلاک قطعات و هزینه تعمیرات هست که سرسام آوره و واقعاً از توان یه راننده خارجه ... امیدوارم همه دوستان هموطنان و رانندگان این موضوع رو اهمیت بدند و رعایت کنند

نظر دهید - پسندیدم 3

آقای محترم چه ماشینی پیدا می‌کنی که از صبح تا شب کولر روشن باشد و موتور آسیب نبیند مصرف هم بالا میرد تجربه 45سال رانندگی

نظر دهید - پسندیدم 10

سلام آقای که حساب و کتاب سوخت بنزین وکولر راحساب کرده ای من 45سال است راننده هستم همچین چیزی که شما میگویید اصلا درست نیست مصرف بالا میرد به موتور آسیب میزنه فشار به باطری میاد

نظر دهید - پسندیدم 6

سلام آقای که حساب و کتاب سوخت بنزین وکولر راحساب کرده ای من 45سال است راننده هستم همچین چیزی که شما میگویید اصلا درست نیست مصرف بالا میرد به موتور آسیب میزنه فشار به باطری میاد

نظر دهید - پسندیدم 9

تحقیق فوق العاده ای بود. به نظرم روزی 30 هزار تومان هزینه آرامش و راحتی، هزینه زیادی نیست. از اونجایی که شغلی ابزاری داره، کولر هم ابزار رانندست. مثل اینکه نجار بگه من چکش نمیخام چون گرونه با سنگ میکوبم روی میخ.
لازمه که ذهنامون رو ثروتمند کنیم و بدونیم که هر کاری بهایی داره و باید پرداخت بشه.

نظر دهید - پسندیدم 2

تحقیق فوق العاده ای بود. به نظرم روزی 30 هزار تومان هزینه آرامش و راحتی، هزینه زیادی نیست. از اونجایی که شغلی ابزاری داره، کولر هم ابزار رانندست. مثل اینکه نجار بگه من چکش نمیخام چون گرونه با سنگ میکوبم روی میخ.
لازمه که ذهنامون رو ثروتمند کنیم و بدونیم که هر کاری بهایی داره و باید پرداخت بشه.

نظر دهید - پسندیدم 2

اصلا مساله مصرف سوخت نیست، بحث استهلاک بالا میباشد، استهلاک باطری، موتور فن، دینام وفشار به موتور، حالا دست مزد وحشتناک تعمیر کاران بماند وکرایه هایی که اصلا با هزینه های خودرو همخوانی ندارد

نظر دهید - پسندیدم 8

اصلا مساله مصرف سوخت نیست، بحث استهلاک بالا میباشد، استهلاک باطری، موتور فن، دینام وفشار به موتور، حالا دست مزد وحشتناک تعمیر کاران بماند وکرایه هایی که اصلا با هزینه های خودرو همخوانی ندارد

نظر دهید - پسندیدم 12