نمایندگان ایران و روسیه موافقنامه اجرایی راه آهن رشت_ آستارا را امضاء کردند. در همین رابطه دستیار رئیس جمهور روسیه با تاکید بر اینکه موضوع توسعه راهآهن بین ایران و روسیه مهمترین بخش ارتباط است گفت: دولت روسیه تصمیم گرفته تا راهآهن رشت- آستارا را فاینانس کند و بسازد

موافقتنامه اجرایی پروژه رشت_ آستارا به امضای شرکتهای معرفی شده از سوی دو کشور ایران و روسیه رسید و به گفته معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی طراحی این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام شده و عملیات اجرایی آن نیز اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.
در این موافقتنامه مدت زمان پروژه، قوانین و شرایط اجرایی پروژه، ضمانتنامهها و ... مشخص شده است و با اجرای آن، گروههایی از ایران و روسیه در پروژه مستقر میشوند.
نشست سهجانبه ایران-هند و روسیه با هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال-جنوب، امروز با حضور مقامات روسیه و هند و سفرای کشورهای حوزه دریایخزر، خلیجفارس و دریای عمان به میزبانی مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در تهران برگزار شد.
دستیار رئیس جمهور روسیه: راهآهن رشت- آستارا از طریق فاینانس ساخته میشود
همچنین دستیار رئیس جمهور روسیه، با تاکید بر اینکه حجم مبادله کالا بین روسیه و ایران در مسیر کریدور شمال- جنوب توسعه مییابد، گفت: راهآهن رشت- آستارا از طریق فاینانس تکمیل میشود
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ایگور لویتین، دستیار رئیس جمهور روسیه در حاشیه نشست سه جانبه ایران- هند-روسیه درباره تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال- جنوب در گفتگو با خبرنگاران در خصوص نشست و همچنین برنامههای آن کشور در این خصوص گفت: برای روسیه حمل و نقل و ترانزیت از مسیر ایران بسیار حائز اهمیت است.
دستیار رئیس جمهور روسیه با تاکید بر اینکه موضوع توسعه راهآهن بین ایران و روسیه مهمترین بخش ارتباط است افزود: دولت روسیه تصمیم گرفته تا راهآهن رشت- آستارا را فاینانس کند و بسازد.
وی ادامه داد: تلاش میکنیم تا حجم کالا را به ۳۰ میلیون تن افزایش دهیم. روسیه بودجهای را برای ساخت کشتی در دریای کاسپین در نظر گرفته است.
این مقام روسیه تصریح کرد: انتظار داریم تا همکاریها ترانزیتی از طریق هند و ایران برای توسعه کریدور شمال- جنوب توسعه یابد.
وی در خصوص توسعه ناوگان دریایی توضیح داد: امکان ساخت کشتی در روسیه وجود دارد و برای این کار بودجه ای تعیین شده است.
دستیار رئیس جمهور روسیه اطهار داشت: امسال تلاش می کنیم تا عمق محل تردد کشتی ها در روسیه به چهار و نیم متر افزایش پیدا کند.
نظر شما: