کلانشهر: پژوهشگران دانشگاه ایلینوی آمریکا در یک دستاورد علمی قابل توجه، فناوری جدیدی را معرفی کرده اند که امکان تبدیل پسماندهای غذایی و ضایعات آلی به سوخت استاندارد هواپیما را فراهم می کند.
این سوخت که در دسته «سوخت های پایدار هوانوردی» یا SAF قرار می گیرد، به طور کامل با موتورهای فعلی جت و زیرساخت های موجود سوخت رسانی سازگار است.
در این روش، باقی مانده های غذایی ابتدا طی فرایندی موسوم به «هیدروترمال لیکویفیکیشن» یا HTL، و تحت دما و فشار بالا به نوعی نفت خام زیستی یا «بیوکرود» تبدیل می شوند. در مرحله بعد، این بیوکرود با استفاده از هیدروژن و کاتالیزورهای صنعتی پالایش شده و عناصر ناخواسته ای مانند اکسیژن، نیتروژن و گوگرد از آن حذف می شود.
حاصل این فرایند، سوختی با ساختار هیدروکربنی مشابه سوخت فسیلی جت است که موفق به پاس کردن استانداردهای بین المللی ASTM شده است.
اهمیت این دستاورد از آنجا ناشی می شود که صنعت هوانوردی حدود ۲ تا ۳ درصد از انتشار جهانی دی اکسیدکربن را به خود اختصاص می دهد و دستیابی به سوخت های پاک تر، یکی از چالش های اصلی این صنعت تا سال ۲۰۵۰ محسوب می شود. استفاده از پسماندهای غذایی، علاوه بر کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، راهکاری عملی برای مدیریت زباله و تحقق اقتصاد چرخشی ارائه می دهد.
اگرچه این فناوری هنوز در مرحله آزمایشی تا نیمه صنعتی قرار دارد و برای تولید انبوه نیازمند سرمایه گذاری و توسعه زیرساخت هاست، اما نتایج اولیه نشان می دهد پسماندهای غذایی می توانند در آینده نقشی جدی در تأمین سوخت پایدار هوانوردی ایفا کنند.